2008年11月4日至6日，厅运管局治超领导小组副组长、工会主席马毅敏一行在榆林市运管处处长庞保洲、货运科长郑晓东的陪同下，调研和明查暗访了榆林市运管系统源头治超工作。

    马主席一行先后来到神木县上榆树峁煤矿和板定梁煤矿两个二类以上源头治超点，暗访了运管部门驻站人员的工作情况，对榆林市运管处治超总体工作给予了充分肯定。在神木县运管所召开的座谈会上，针对目前源头治超工作存在的问题和如何建立长效治超机制，榆林市、县运管部门一致认为：榆林市现有煤矿、沙石厂、电石厂等货物源头集散地数百个，每年的货运量达近亿吨，这么多的货源点，这么大的货运量，光靠在10个二类以上货源点进驻运管人员，这只能解决点上的问题，而大量的货物源头集散地也就是面上的工作，要靠巡查来解决，这就需要大量的人力和车辆设备。而负责源头治超的运管部门虽然人多，但他们的主要工作是点多面广量大的道路运输市场，还要为生存吃饭收取运管费，好多县（区）运管所连工资都发不上，很难把主要精力放在源头治超工作上，所以，源头治超工作目的只能是完成省市下达的任务，缺乏主动性，头痛医头，脚痛医脚。这两年，虽然短期看榆林的治超工作取得了一定的成绩，但要建立源头治超的长效机制，光靠雇用和临时抽调人员作战是不科学的，驻站只能解决点的问题，巡查才是解决面的问题，而面的问题正是源头治超的根本问题，要建立长效机制，必须与基层实际相结合，参照省交通厅、公安厅等十一厅局陕交发[2008]151号文件精神，成立专门的源头治超队伍，保证有足够的经费、配备必要的人员、车辆，隶属于运管部门，采取“定机构、定编制、定人员、定经费、定任务”，在对二类以上源头企业进行货物装载源头环节全过程监管的基础上，重点加大对年装载量40万吨以下的三类货物源头集散地的巡查力度，才能从源头上根本解决超限超载问题。

    马毅敏主席指出：榆林市在源头治超方面做了大量的工作，特别是市运管处给每个二类以上货源点补助2万元，还给配备了笔记本电脑和无线网卡，将省局下拨的40万元治超经费全部用在治超点上，说明榆林市运管处领导对治超工作的重视和决心，这次调研活动中，榆林的市县运管部门提出了很多新的意见和建议，省局治超领导小组将会集中将全省各地（市）好的意见和建议，尽快报告省厅，通过这次学习实践科学发展观活动，着力解决影响和制约全省道路运输事业科学发展的突出问题，把科学发展观贯彻落实到推进全省道路运输事业又好又快发展的各个方面。