2009年春运从1月11日开始至2月19日结束，为期40天。针对今年春运学生流、务工返乡流和探亲流三流交汇的特点，结合全省道路运输实际，厅运管局提前行动，对全省道路运输春运工作做了扎实细致的安排部署：

    一是强化组织领导，周密部署安排。厅运管局立即成立由吕东昌局长任组长的春运工作领导小组，全面负责全省道路运输春运工作的统一协调指挥；全省各级道路运输管理机构及相关企业成立相应春运工作领导机构。制订、完善应急工作预案，采取有效的安全防范措施；切实抓好道路运输春运工作。

    二是加强运输组织，科学调配运力。根据春运运输特点，认真做好客流分析预测和调查统计工作，制定科学周密的运输组织方案，保证加班运力、包车运力的及时补充和相应车型的调整。充分借鉴年初除雪保畅工作宝贵经验，认真做好应急预案制定和应急运力储备工作。加强与属地公路、气象部门的联系，确保信息渠道的畅通，真正做到人员、车辆、措施三落实。

    三是严格市场监管，提高服务质量。加大春运期间运输市场的监管力度，从严、从重查处各类违法违规经营行为。设立公布旅客监督投诉电话，对旅客投诉和新闻媒体曝光事件，要及时进行核查处理，采取行之有效的便民措施，为旅客提供全方位的服务。加大宣传力度，积极配合新闻媒体，做好春运工作的信息发布和新闻报道。

    四是落实安全责任，强化安全管理。严格履行“三关一监督”职责，切实落实运输企业安全主体责任。组织人力，由领导带队组成四个组，机关干部深入一线进行督导检查，发现问题隐患，立即整改。严格包车客运管理，按照“谁发放，谁签字，谁负责，谁回收”的原则进行包车牌证发放。充分运用GPS监控技术，重点加强对危运车辆和旅游客车的动态实时监管。加强对营运驾驶员的安全教育培训及营运客车的检修养护工作。根据冬季气候特点，营运车辆必须配备灭火器、防滑链、防滑沙、三角木等安全防护设施。各汽车客运站（场）要严格落实“四证一牌一单”和 “三不进站五不出站”制度，加大对易燃、易爆和危险品的查堵力度，对道路条件和气候条件达不到安全通行要求的，必须停止发车。

    五是落实运价政策，加强运价监督。继续执行春运不加成政策，省际班线不得超出物价部门核定的最高限价，省内班线按照物价部门核定价格执行，临时客运包车按照相关规定执行。配合相关部门加强运价监督，加大对私自涨价的企业和车辆处罚力度，杜绝乱收费、乱涨价现象发生。

    六是严格值班制度，及时报送信息及春运的宣传工作。各级道路运输管理机构认真做好春运期间应急值守和信息报送工作，强化领导带班制度，坚持24小时值班，严格落实岗位责任，杜绝脱班、脱岗。如发生交通安全事故和突发事件必须组织力量迅速、妥善处理，并第一时间上报省局，不得延误。