“三农快客”成就了白水县二十万山区农民在自家门口享受城市低价、舒适公交的梦想：

    ——距离白水县城24公里的收水乡李家塬村一直不通公交车，89岁的农民巩传洗50年都没进过白水县城。3月20日，巩传洗和村里20多位年过七旬的老人，坐着“三农快客”，自在地逛了一回县城。

    ——5月9日下午，杜康镇杨下村杨国志妻子脑血管病突发，杨国志冒着中雨在路边连挡五辆车，没有一辆停下来；正在这时，一辆“三农快客”停在心急如焚的杨国志面前，问明情况后，“三农快客”又绕道接上杨国志亲戚，赶到县医院，为病人赢得了宝贵的治疗时间。“三农快客”只收了杨国志六人30元车费！

    ——6月2日上午，丈夫在牛坡嘴附近煤矿打工的谢芹，抱着四个月大的婴儿，在牛坡嘴村登上了开往县城的“三农快客”。谢芹告诉记者，“三农快客”开通前，她要带着婴儿到县城看病，就得花25元包车或者花10元坐摩的，价格奇贵且不说，还不安全；现在按照惯例，只花四块钱，这辆“三农快客”会送她和孩子直接到县医院。

    被广大农民称之为“家家通”的“三农快客”农村客运班车的出现，实现了偏远地区群众零公里乘车的梦想，使农民享受到了“有路走，有车坐”的改革开放成果。

    近年来，白水县坚持“路运并举，和谐发展”理念，抢抓发展机遇，全县累计投资近3亿元，修（改）建通乡公路169.69公里，新建通村公路508公里，使全县194个行政村中的98％村庄通上了柏油路或水泥路；但是由于全县的客运线路主要以跨市、跨县及县通乡（镇）的中长途客运为主，而乡通乡、乡通村、村通村的农村短途客运基本没有发展，千百年来深居偏僻山村的广大农民出行依然不方便。2008年下半年，白水县委书记史优胜、县长叶珺通过农村客运专题调研，在掌握客源流量等第一手资料的基础上，顺应广大农民群众要求改善运输条件的迫切愿望，推出“发展三农快客，规范农村客运，服务农民群众”的决策。

    在省交通运输厅、省发改委、省财政厅、省运管局以及渭南市、白水县相关部门的大力支持下，2008年11月22日，白水县“三农快客”正式开通营运：以“政府牵头、企业经营、行业监管”的形式，36辆崭新的“三农快客”沿着14条线路欢快地驶向了白水县的52个行政村、自然村，约20余万偏远山区农民在家门口就直接可以乘坐客车出行。

    作为“三农快客”经营管理者和安全责任主体，白水县威远运业有限责任公司董事长、总经理郭亚民告诉记者，在县委、县政府的关心、支持和县交通局的指导下，公司参照城市公交营运模式，实行限利润运营；政府定期给每个运营车辆进行油价补贴。“三农快客”在乡镇设客运站，大村设招呼亭，小村设站牌，定时发车，有条件的线路优先实行“一票直达，多点上下”；并开通了串村班车、集市班车、季节班车和上学班车等；增加了集约包车、集市包车、24小时电话叫车等业务；最大限度地满足偏远地区农民的出行需求，实现了长途客运和短途客运的无缝连接。

    为了确保农民出行安全和司乘人员、车辆安全，公司给所有“三农快客”车辆统一安装了GPS卫星定位监控系统和车载电话，建立了调度监控指挥中心，对车辆营运情况进行全程监控，对发现不按规定路线行驶、超速、超载等不安全现象，立即责令纠正或叫回整顿。另外，公司进一步强化车辆保险和强制二保工作，全额投保旅客承运人责任险，每个座位保额不低于15万元。与此同时，公司还设立了“安全基金”，减轻了意外事故给承包者带来的经济负担，提高了企业抵御事故风险的能力。

    6月2日上午，在白水县城中心的汽车客运站，记者登上了一辆开往侯家塬的“三农快客”。14座的北汽福田面包车身上“三农快客”几个大字格外醒目，车内整洁干净，凉风习习。司机兼售票员武俊兴师傅高兴地告诉我们，从一大早7时开始，他已经跑了两个来回了。在这条线上，公司规定70岁以上老人免费乘车，病、残、弱者要直接送到目的地，中、小学生乘车优惠1元，而像平时捎带个东西、钱款和银行卡，为县城上学的学生捎送个衣物，紧急接送危重病人就医等等都是经常有的事情，用武师傅的话来说“跑得时间长了，都是乡里乡亲的，我愿意免费给大家提供服务。”

    据悉，白水县的“三农快客”在全省是一个创举，这一举措探索出了我省农村客运的新路子。白水县政府县长叶珺告诉记者：我们一直是把“三农快客”作为一项“民生工程”、“民心工程”来抓的！“三农快客”运行6个多月来，极大地方便了群众，深受广大农民欢迎，实践证明这确实是一项“农民得实惠、企业增效益、政府树形象”的惠民工程，“三农快客”正在逐渐改善山区农民的生产生活条件，使僻居深山的农民不但享受到城市低价、舒适的公交服务，而且“三农快客”的运营，还大大缩短了山区农民与县城医疗、文化、信息、娱乐等现代设施的距离，加速打破城乡二元结构进程，加快城乡经济社会发展一体化步伐，为农民增收、农村消费市场开拓创造了条件。下一步我们将持之以恒地抓好这一工作：7月底前再投放20辆，12月底前投放17辆，届时使全县自然村通班车率达到95％，以此为契机，白水县探索建立以工促农、以城带乡长效机制，形成城乡一体化发展新格局。