5月17日至21日，李抗美副局长、鲁会劳副局长带领局客运管理处、行政许可处有关人员赴延安、榆林两市就客运企业公司化改造、通村客运和源头治超工作进行专项调研。

    调研组一行在延安市交通局副局长、市运管处处长薛评陪同下先后来到黄陵、洛川、富县、甘泉、延安等地与相关部门和企业进行座谈。当地道路运输管理机构和客运企业就通村客运、公司化经营改造进展情况和源头治超工作进行了汇报。李抗美副局长要求，延安市要加快公司化经营改造进程，平稳推进该项工作。同时对甘泉县公司化改造工作予以肯定，认为甘泉县委、县政府和交通局对公司化改造工作抓的实实在在，走在了前列，要求该所认真总结经验，不断探索新的管理模式，开创性的开展工作。通村客运工作面临的任务相当繁重，要注重线路延伸，优化通村客运资源配置，要本着实事求是、因地制宜的原则进一步做好全市通村客运工作。

    调研组在对榆林市清涧、绥德、靖边、神木县和榆阳区调研时，深入运输企业、客运站场和基层道路运输管理机构摸实情、理思路，在互动式交流中，了解了一些新观点、新举措。特别是绥德县运管所以队伍建设为抓手，运政执法人员思想政治素质显著提高，业务水平明显增强，精神面貌焕然一新，各项工作呈现出前所未有的良好势头，受到了榆林市各级党委、政府和人民群众的一致好评；榆林长运客运集团公司在实现公司化改造和通村客运车辆投放过程中，运用现代企业管理制度，以人才的智力和技能为主要资源，把企业效益与社会效益相统一，从管理理念、管理方式、管理制度等方面入手，建立和完善现代企业管理制度，在为当地区域经济做出重大贡献的同时也为打造现代客运企业夯实基础；神木县道路运输管理所在源头治超工作中，以“春雷行动”为契机，积极主动与公安、煤炭、工商等部门配合，采取治超站点严防死守、重点煤矿进驻监管、主要路段进行巡查等方式，加强辖区治超工作，将货运车辆装载超限超载率控制在1%以内。

    调研组在对榆林市运管工作肯定的同时也指出了一些问题。一是通村客运车辆投放方面，道路运输管理机构和运输企业工作衔接上存在脱节现象，个别企业过份注重经济效益，忽视社会效益；二是在客运企业公司化改造方面，组织和运输模式上不够规范，个别客运班线特别是通村客运基本上还是变相挂靠经营；三是榆林市客运市场秩序，特别是客运站场经营行为有待进一步规范；四是道路运输管理机构要进一步采取措施，对客运经营者的无理取闹，缠访、越级上访行为要积极研究对策，拿出办法，切实化解矛盾。