为认真贯彻落实10月19日全省收费公路开展车辆偷逃漏通行费和治超专项整治活动情况通报会精神，10月20日我局和厅治超办召开了源头治超工作座谈会，对当前治超工作中的薄弱环节进行了深入讨论并形成六点具体改进措施：一是全省运管系统各级领导要提高对源头治超的思想认识；二是建立专职治超领导机构和监督检查队伍；三是建立源头监管的情况通报制度；四是建立和完善源头监管和路面执法的联动机制；五是在认真调查的基础上，重新确定源头监管企业的数量；六是建立源头治超的奖罚机制。

    10月21日，刘三刚局长召集局源头治超工作领导小组全体成员召开紧急会议，对即日起至年底在全行业开展加强和改进源头治超工作进行了全面部署和安排。刘三刚局长在会上指出，全省各级运管机构要认真贯彻领会曹森厅长在10月19日情况通报会上的重要讲话精神，要充分正视当前源头治超工作中存在的无岗无人，有岗无人，有岗有人而无作为等突出问题，要建立长效机制，把全力以赴强化源头治超工作做为各级运管机构职能转变后的一项长效工作抓实抓好抓到位，通过开展卓有成效的源头治超工作有力保卫公路建设成果。当前具体要做好如下几项工作：一是各级运管机构主要领导要切实提高对源头治超工作的重视和认识，要本着对行业负责，对自己负责以及对全省人民负责的高度，将源头治超工作做为当前一个时期的政治任务和中心工作来抓，认真分析问题，切实履行职责，迅速扭转当前源头治超工作的被动局面；二是立即制定出台切实可行的《全省道路运输系统加强和改进源头治超工作的综合实施方案》，明确工作目标和任务，确定整改重点，对强化源头治超工作进行全面安排和部署；三是从即日起组织得力人员，配备专项设备，深入一线开展源头治超暗查活动，创办《源头治超监管工作情况简报》，每月分两次对暗查中发现的监管不力的运管机构、违法装载企业和运输企业、违规驾驶员进行通报并上报厅治超办，督办各地运管机构及时对违法运输企业、车辆、驾驶员进行处罚。四是落实“黑名单”制度，对进入黑名单的违法企业、货运车辆和驾驶员及时处理，定期在局网站公布；五是对现有的源头监管企业深入开展调查，重新核实源头监管企业的数量；六是建立和完善源头监管和路面执法的联动机制，突出重点、把握特点、摸索规律，总结源头治理经验，不断创新工作的方法和手段；七是加大源头治超工作的奖惩力度。对源头治超工作成绩突出的单位和治理任务重的重点区域经费要倾斜，对工作开展不力的区域和单位实行责任倒查制，并从行政业务许可、项目安排等方面对其予以限制和制裁，真正起到激励先进，督促后进的作用；八是做好宣传工作，为源头治超工作营造良好的社会氛围，同时省局将进一步加强对局治超办人力、物力、财力的支持和保障，确保工作的有效开展。