2009年11月9日，厅运管局李抗美副局长带领局客运管理处和行政许可处人员，对商洛市通村客运、山阳至西安客运线路公司化改造等工作进行了调研。听取了商洛市运管处、商洛市运输公司负责人关于通村客运和公司化改造工作的汇报，并实地考察了商州区通村客运工作。商洛市目前已投放24辆通村客运车辆，本月中旬将投放82辆，到年底在完成150辆的基础上争取突破200辆；全市在通村客运方面基本实行“一县一公司”公司化经营模式。李抗美副局长就商洛市通村客运工作提出三点要求，一是要在进一步总结完善通村客运调研摸底的基础上，抓紧制定本地区通村客运规划；二是道路运输管理机构在行政许可和车辆投放时，必须要求运输企业实行公司化经营，提高通村客运集约化、规模化水平；三是在为农村群众提供便利舒适的公共服务的同时，时刻加强运输安全监管，要把通村客运安全监管做为行业管理的主要任务，抓紧、抓实、抓好。

    在听取完商洛市运输总公司就山阳至西安客运线路公司化改造情况汇报后，李抗美副局长指出，山阳至西安客运班线要积极采取股份制改造和兼并联合方式，对现有经营者进行有效整合，商洛市运输总公司必须拿出该线路改造的时间表，确保商州市客运市场健康发展。在实施公司化改造的同时要妥善处理改造过程中的具体问题，要充分照顾到各方的实际利益，确保该线路公司化改造顺利实施。