陕西省交通运输厅 
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铜（川）西（安）高速公路客运线路原有客运班车77辆，分别由铜川和西安两地的7家公司经营。按照省运管局清理挂靠经营，推行公司化经营改造总体安排，铜川市运管处结合铜西高速客运线路实际，充分调研，按照“三高、三化、六统一” 的工作要求，科学制定改造方案，多次组织公司和原经营者讨论，宣贯政策，稳步推进改造工作。
按照改造方案，铜川、西安两地分别由铜川市第一客运有限责任公司和陕西永安运业有限公司牵头组建铜西高速客运有限责任公司和陕西西铜高速客运有限责任公司，对铜西高速客运班线实施公司化经营。公司出资51%控股，原线路经营者入股49%参营，既保证了原经营者的利益，又提升了企业发展空间。
改造工作在保持运力（车辆座位数）不变的前提下，分两年完成运力调整配置。2009年8月底前经营到期的52辆原有客车下线退出客运市场，按照公司化经营模式，购置42辆大型高二级尼奥普兰客车投入营运。2010年元月以后到期的铜川第一客运公司25辆客车于2010年6月底前完成改造,新购10辆大型高二级客车投入营运。至此，铜西高速客运公司化改造任务圆满完成。
