为进一步推进和深化我省道路运输源头治超工作，总结交流源头治超工作经验，安排布署下一阶段源头治超工作，着力构建源头治超工作长效机制。省交通运输厅于8月14日至15日在咸阳市召开了全省源头治超现场会。魏培斌副厅长出席会议并作了重要讲话，各市区交通运输局长、运管处长和治超办主任；23个源头治超重点县交通局长和运管所长；省厅有关处室负责人；厅直有关单位（省公路局、省高速集团、省交建集团、省路政执法总队、厅宣教中心）负责同志；厅运管局有关领导及相关处室负责同志参加了会议。

    会议期间，与会代表首先实地观摩了泾阳县砂石料场源头监管点、彬县下沟煤矿源头监管点和彬县运管所远程监控点现场工作情况。15日上午在彬县郴州宾馆召开大会。会议由侯维靖副巡视员主持。会上西安市、咸阳市和彬县交通运输局、铜川市运管处和榆阳区运管所以及泾阳县人民政府等6家单位作了经验交流发言，分别介绍了各自在做好源头治超方面取得的成功经验，其他9个市交通运输局向大会提交了书面经验材料。会议还印发了《陕西省交通运输厅关于加强道路货运源头治超工作的实施意见》和《陕西省道路货运源头治超工作目标责任考核试行办法》两份征求意见稿，同时还对运管系统在源头治超涌现出的11家先进单位、7家先进集体和27名先进个人进行了表彰奖励。

    魏培斌副厅长讲话指出，这次现场会，既是一次经验交流会，又是一次工作会，也是我省由路面治超为主转向源头、路面并重的一次转折性的会议。他从“四大突破”肯定了源头治超工作取得的成效：一是源头治超的思想认识取得突破。二是重点源头的装载监管取得突破。三是源头监管的方式方法取得突破。四是货运源头的综合治理取得突破。也指出道路货运源头治超工作目前的进展还不平衡，尤其是一些源头分布分散、随机性较强的砂石料场和非煤矿山监管力度仍显不够，效果还不能令人满意。主要存在源头监管的基础依然脆弱、监管覆盖面需要进一步扩大、源头倒查和联动处罚仍需加强、责任落实和治超目标责任考核奖惩体系尚需进一步完善以及源头治超基础设施设备比较简陋、经费不足、工作环境恶劣等六个方面的问题，要求一定要引起我们各级交通运输部门、道路运输管理机构的高度重视，要从全省交通运输发展的大局出发，审时度势，认真总结经验教训，采取有针对性的措施认真加以解决，深入推进长效源头治超，促进治超各项工作全面均衡发展。对于下一步源头治超工作，他要求，全省交通运输系统要坚定信心决心，切实提高源头治超的紧迫感和使命感，将治超工作作为交通运输各项工作的重中之重，从推进政府主导机制建设、规范道路货运市场秩序、突出科学分类重点监管、完善源头治超制度建设、加强源头治超队伍建设、严格兑现目标责任考核、提升源头治超科技水平、加大源头治超经费投入等八个方面强化措施，狠抓落实，促进源头治超工作再上新水平。

    会上省厅运管局刘三刚局长从提高源头治超的责任意识、推进政府主导的综合治理、创新源头监管的有效措施、严把货运源头的监管关口、加强源头治超的队伍建设、构建超限运输的追究制度、加强源头治理的督促检查、搞好源头治超的宣传教育等八个方面对全省运管系统源头治超工作取得的成绩进行了回顾总结，并从五个方面对目前所存在的问题进行了客观分析，就运管系统如何做好下一步道路货运源头治超工作，提出了要进一步深化源头治超工作、进一步完善长效治超机制、进一步加强监管基础工作、进一步改进源头监管方式、进一步规范货运市场秩序、进一步抓好宣传教育工作等六个方面的具体意见。