9月1日下午，渭南市政府召开了全市源头治超工作会议，参加会议的有各县市区分管交通运输工作的县市区长、交通局长、市治超领导小组各成员单位及市交通运输局直属相关单位的主要领导。

    会议由市政府副秘书长张永同志主持，市治超领导小组组长、副市长郭伯权同志代表市政府与各县市区政府和市上治超领导小组成员单位签订了2010年治超工作目标责任书，并作了重要讲话；市治超领导小组副组长、市交通运输局局长陈春明同志作了治超工作报告。会议总结了今年上半年的治超工作，分析了当前存在的主要问题和面临的形势，安排布置了下半年的工作任务，并提出了五项工作措施。

    会议认为，2010年上半年在渭南市委、市政府的正确领导下，在省治超办的指导支持下，特别是在省交通运输厅、省公路局、省运管局的强力推动下，全市治超各成员单位通力配合，密切协作，对盲区路段、省上关注的重点县市分别开展了源头整治、区域联动、集中打击活动，取得了良好的效果。但与全省其他市比较，渭南的治超工作处于落后位置，特别是在“春雷行动”以后出现了超限超载运输大范围反弹，主要是源头治超未落实县市区政府主导责任。今后的源头治超工作应坚持“政府牵头、区域联动、条块结合、以块为主，标本兼治、立足源头”的原则，尽快实现以路面治超为主向以路面和源头治理并重转变。一是落实责任，建立治超工作长效机制。构建政府主导的治超工作综合治理长效机制，是今年治超工作的重中之重。二是突出重点，推动源头治超工作上水平。一定要在“货、车、人”三个字上抓落实、下功夫。严格落实货源企业单位货物装载制度。政府主管部门要在三类以上货源企业单位和一些较大沙石、煤炭料场强力推行治超保证金制度。加强货运车辆市场准入和日常监管，严肃查处擅自加装马槽、钢板等非法改装车辆及维修业户，加大对货运驾驶员的管理和诚信考核。另外，要加大科技治超投入，运管机构应树立“监管而不是看管，查岗而不是站岗”的工作新理念，开阔思路，多想办法，加强源头监管和日常巡查，确保源头治超取得新成效。三是重点突破，全面提升综合治超工作水平。从9月1日至12月15日，应扎实、强势、有效开展好三个阶段的全市治超“蓝光行动”。四是强化队伍，创造良好的执法环境。健全执法人员管理和培训教育制度，严格准入条件，建立退出机制，实行定期轮岗，切断“关系网”，筑牢“防火墙”，文明规范执法，提高综合素质，增强服务意识，树立良好形象。五是严格考核，实行目标任务奖惩兑现。对照《目标责任书》、按照《考核办法》，采取定期和不定期、明查与暗访、平时与年底相结合的方式，进行严格考评，表彰和重奖优秀，严厉处罚落后，直至追究个人责任。

    郭副市长明确指出，治超工作依靠任何一个职能部门单位都是无法搞好的，应作为一项系统工程来抓。要求各县市区政府、有关部门积极行动起来，结合各自实际，制定详细的工作方案，夯实工作任务，依靠政府领导，部门联动，下茬立势，狠抓源头，实现新突破，保护公路建设成果，构建安全有序高效的运输市场，为渭南经济社会又好又快发展做出更大贡献。