陕西省交通运输厅 
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全省源头治超座谈会后，杨凌运管机构再掀源头治超新高潮，进一步提高对源头治超工作重要性的认识，继续把源头治超工作作为“生命线”工程、“一把手”工程，切实解决源头治超工作中存在的问题。
一是认真传达全省源头治超座谈会议精神，组织班子成员进行讨论，学习先进经验，针对辖区实际，查摆问题。并对货物源头装载企业重新进行摸排，突出重点，全部覆盖，保证源头治超不留盲区。同时加大对货物装载源头企业的检（巡、抽）查力度，由分管领导带队对区内的三类货运源头企业巡（抽）查，共检查货物装载源头企业13个，检查源头出料车辆1420辆次，装载货物超载率为2%，巩固了治超效果。
二是积极向政府领导汇报，推进政府主导机制建设和综合治理，加强与公安、工商、国土资源、水务部门的沟通和协调，联合上述部门落实货物源头企业合法装载责任。并建议区政府在辖区内实行源头治超保证金制度，即由企业缴纳源头治超保证金，存入区财政局设立的专户。
三是修订辖区开展源头治理公路超限超载运输活动实施方案，进一步夯实行业监管责任。即由区水务局负责，相关乡镇配合，对全区范围内所有河道采砂的资格进行全面审核，对未按程序审批的采砂场要予以关停；由经贸发展局负责，交通局配合，对区内大中型企业运输车辆进行整治；由国土局负责，安监局、交通局及相关乡镇配合，对在区内河滩地开采的采砂场、石料厂认真履行职责，督促其要严格按照国家关于超限运输的相关规定进行货物装载。
四是在管好驾驶员等从业人员源头方面，运管机构严把从业资格关，以道路运输从业人员进行诚信考核为契机，建立了运输企业及从业人员信誉档案，建立了违法运输企业及从业人员“黑名单”制度。
五是依靠科技，长效治理。拟建立我区治超监控系统，构筑视频监控设备和源头治超管理软件，在运管所建立监控中心，目前资金正在申请协商中。
六是加大宣传力度，形成良好氛围。坚持利用电视台、办宣传栏、印发宣传单、书写墙体标语、宣贯横幅等多种形式开展宣传活动。多次组织开展《陕西省治理公路超限超载运输办法》宣贯活动。全区共悬挂横幅16条，书写墙体标语3条，办治超宣传栏2期，发放宣传单8500张、把《陕西省治超工作手册》发放到货物装载源头企业及货物重点运输企业、治超工作人员人手一册。
