2011年春运自1月19日开始至2月27日结束，为期40天。据预测，今年春运期间我省道路旅客运输量预计为3603万人次，较2010年增长4%，节前学生流、民工流、探亲流重叠，在1月25日至2月2日间将形成客流高峰。今年春运客流与往年相比呈现三大特点，一是节前客流汇聚叠加。今年春节来临较早，与高校寒假相重叠，因此春节前夕将出现学生流、民工流与探亲流汇聚叠加现象。西安、宝鸡、咸阳等局部地区流向、流量集中。二是中短途运输任务繁重。春运期间道路运输仍将承担主要的中短途运输和农村客运任务，同时分担铁路长途客流压力。今年铁路运能依然短缺，道路运输将继续发挥兜底作用，承担大量的运输任务。三是恶劣气候较多易发。春运时期正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段，极易发生重特大交通安全事故，陕西已出现雨雪天气，给道路运输工作带来影响。
    面临这一形势，厅运管局迅速落实部、省、厅关于做好春运工作的一系列部署，在严密做好客流预测分析的基础上，第一时间下发了通知，以“不滞留一名旅客为目标”，对全省道路春运工作进行了周密安排部署。 

加强组织领导  周密安排部署

    按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”原则，建立健全春运工作指挥领导小组，实行一把手负责制，严格落实总值班制度，实行领导带班坐班制，值班人员要坚守岗位，确保通讯工具24小时畅通。分管领导分片包干，深入一线加强检查，及时协调指导解决存在问题，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”，确保今年春运工作组织有序，部署周密，平稳安全。 

 运力储备充足  组织协调到位

    根据今年春运的特点和近年来节假日客流高峰规律需求，春运期间我省平均每天投入客运运力19800辆，储备运力1071辆，同时为确保加班运力、包车运力及时补充，根据客流情况向各市区发放省际包车牌2200块，省内包车牌3900块，省际加班牌400块，进出广东春运证260块。根据辖区客流和区域特点，要求各市区做好旅客和重要物资应急运输准备工作。在保证正常班次的基础上，可征调辖区客运企业中车辆技术状况良好的10辆客车作为应急运力，西安市应急运力要保证100辆以上，确保加班运力、包车运力及时补充。

保障安全生产 维护行业稳定

    安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。厅运管局要求各级运管机构严格落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，切实履行“三关一监督”职责。要求运输企业落实安全主体责任，对所属车辆及人员进行一次系统的检查审核，人员及车辆技术条件不达标的不得从事春运工作。要求各客运站场落实“三不进站五不出站”制度，加强“三品”检查，做到“逢包必检”，二级以上客运站必须实行封闭式管理，严格行包检测仪的使用。要求各级运管机构积极与气象部门联系，时刻关注天气情况，全力做好春运期间暴雪、冰冻等灾害的预防工作，有效应对突发事件。省局要求各市区在春运前组织开展一次安全生产大检查活动，及时排查问题，消除安全隐患，切实将安全责任落到实处。为加强行业维稳工作，要求各级运管机构和运输企业切实提高政治敏锐性，认真查找辖区信访矛盾，及时将问题消除在基层和萌芽状态，确保春运期间行业安全稳定。 

加强市场监管 维护市场秩序 

    要求各级运管机构切实加强春运期间道路运输市场监管，以客运站场为源头，采取不定期检查等方式，严厉打击“黑车”和无证经营车辆，查处超范围经营和“宰客”、“甩客”、“倒客”、兜圈揽客、倒卖车票等违法违规行为。加大农村客运市场的监督检查，做好农村庙会、赶集等大型集会及学生放假客流高峰期的运力保障，确保农村客运正常运营。加强春运期间客运价格监管，各客运站场要提前公布班线票价，严格执行运价政策，对违反价格规定的行为要从严从重查处，坚决杜绝乱涨价、乱收费行为。厅运管局已成立七个督查组，由局领导带队，分别对全省各市区及西安市主要站场进行春运督导巡查。 

广泛开展宣传 提升服务水平

    要求各级运管机构发挥舆论导向作用，充分借助报刊、电视、网络等媒体广泛宣传春运组织方案和春运工作情况，及时向社会宣贯春运各项政策措施。要求各客运站场在站内张贴横幅标语，利用广播和电子屏幕及时向群众公布气象、路状、班线等信息，确保群众走的了，走的好。要求各运输企业、客运站场坚持“以人为本”，积极组织开展各项服务竞赛活动，客运站场要按照“三优三化”要求，切实抓好站容站貌，为旅客提供温馨的候车乘车环境。通过增设售票网点、延长售票时间等措施，为旅客提供便捷优质的服务。积极开展农民工平安返乡服务活动，加强与厂矿、建筑企业等农民工聚集地的联系，开展上门售票、团体票预订等服务，根据需要组织客运班车和包车直达运输，保证广大农民工走的及时、走的安全、走的满意。