今年以来，在省交通运输厅的坚强领导下，全省道路运输行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，着力推动高质量发展，持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，各项工作取得积极成效。前三季度，受全国新冠疫情多点散发、周边省份极端恶劣天气等外部环境以及我省汛情等因素影响，全省道路运输行业总体呈现“货运增速逐步放缓、客运低位持续运行”的特点，货运指标同期增速仍低于全国水平，稳增长任务和压力仍然存在。
      一、客运市场压力不减，环比同比增幅快速回落
      全省前三季度累计完成公路客运量1.0亿人，旅客周转量82.6亿人公里，较去年同期分别下降52.8%、19.7%，同比降幅扩大，运距缩短。其中7月至9月客运量降幅分别为64.1%、70.6%、65.5%；旅客周转量同期分别下降35.4%、60.2%、47.4%，7-8月降幅扩大，9月略有回落。主要原因为：一是7月暑运略有增长，但随着下旬全国疫情多点散发，8月初全省疫情防控政策收紧，多条省际线路停运，多条高速公路对中高风险地区车辆进行劝返，全省旅游景点、博物馆均暂停开放，当月客流规模创近年同期最低，三季度平均运距较二季度缩短11.5公里。二是从7月下旬开始，全省进入汛期，今年汛期较往年相比持续时间长且降雨量大，对短途旅游、商务出行均有一定影响，导致客运市场连续萎缩。
      二、货运市场环境不利，月度季度增幅起伏明显
      全省前三季度累计完成公路货运量9.1亿吨，货物周转量1328.9亿吨公里，较去年同期分别增长7.1%、0.8%。7月增速较快，8至9月增速放缓，货物周转量回落跌负，平均运距持续缩短，较去年同期缩短11.6公里。
      三季度各月及季度涨跌幅度差距较大，主要原因为：一是7月底受周边省份，尤其是河南省极端恶劣天气及洪涝灾害的影响，短时期内货运市场运行出现停滞，我省向东方向交通中断，使得货运增速出现回落。二是受疫情防控及重大赛事影响，全省8月中旬起多条高速劝返外地车辆，9月中下旬实施载货汽车限行临时交通管控措施，西安绕城、三环及部分省道对大部分载货汽车有限行规定。十四运会期间，西安等地市运输企业开展“大排查、大整治、大检查”工作，部分建筑清运类运输企业停运。
      三、城市客运网络优化，空白填补效果明显
      前三季度，西安市公共交通客运量16.84亿人，同期增长35.5%，累计新开及调整公交线路102条，重点开通学校周边及城郊地区线路，解决师生出行不便的问题，强化城郊与主城区之间的交通联络，全市公共交通线网结构逐步优化，覆盖范围逐步扩大。
      四、服务水平持续提升，重大赛事重点时段保障有力
      切实做好十四运会和残特奥会重要赛事保障工作，圆满完成了开闭幕式、火炬传递、“双先接见”等大型活动和竞技项目、群众赛事活动的交通保障任务。十四运会期间，全省共投入保障车辆2881辆，出车78958辆次，保障各类参赛群体约52万人次，其中开闭幕式期间投放保障车辆约1500辆，保障各类群体约5.5万人次。“七一”、“十四运”及“中秋”等重点时段期间，全省道路客运继续严把疫情防控关，运力储备充足，及时完成旅客运输任务，没有出现旅客滞留现象。“中秋”期间，公路客运共运送旅客148万人次，日均运送旅客49.3万人次，与2019年同比下降37%，与2020年同比下降33%。客流主要方向省际以甘肃、四川、山西、宁夏等省为主，省内以西安、渭南、宝鸡等各市及各乡镇之间中短途为主。
      总体来看，前三季度全省道路运输行业经济持续稳定恢复，经济运行继续呈现稳中有进、稳步提质的发展态势。同时受市场及疫情影响等不确定因素影响，公路运输整体仍处于低迷状态，缺乏“多点开花”的内在动力，经济持续稳定恢复的基础仍需巩固。预计四季度客运重点时段运输会持续增长，但总体较去年同期仍呈下降趋势，货运逐步恢复仍需较长周期。