随着社会的发展，人民群众对普通干线公路的出行需求逐渐从“走得了”向“走得好”转变，对畅通、安全等提出了更高的要求，同时公路及两侧的经济价值越来越显现，经济活动中涉路行为越来越多，违法侵占现象也越来越严重，管理难度日益增加，公路管理机构单打一的管理模式亟需改变。

    为了切实有效推进全市干线公路路域环境整治工作，圆满完成省公路局2014年“好路杯”考评任务，近日，榆林市召开“全市国省干线公路路域环境综合治理及公路绿化工作推进会议”。会议由市政府副秘书长张耀明主持，副市长李文明、市交通运输局局长张林生、市交通运输局副局长、公路管理局局长李晋德出席会议，市公安局、林业局等相关单位负责人以及全市12县、区分管交通工作副县（区）长、交通运输局局长、公路管理段段长等参加会议。

    会议组织大家沿线参观了210国道绥清段和刚刚建成通车的清辛二级公路路域环境治理取得的成效，听取了神木县自筹资金实施路宅分家，清理堆积物、绥德县多方筹资，将国道过境线纳入县城保洁范围、清涧县调动沿线乡镇，打造公路途经乡镇文化墙的先进经验交流发言后，市交通运输局局长张林生对路域环境整治工作作了部署和指示，他强调：2014年省政府印发110号文件，普通干线公路养护管理实行“以市为主、省市共担”发展模式，进一步落实了市县政府对普通干线公路的建养管职责。因此，交通公路部门必须按照省厅“合力办交通”的要求，积极争取政府支持，真正形成工作合力，努力提升路况水平和综合服务能力。具体措施为：一是明确重点。按照市政府的统一安排，确定重点治理路段；二是广泛动员。各县区要紧密结合实际，加大宣传力度，向社会各界宣传路域环境治理的意义和目的；三是加强协作。要以县区政府牵头，交通公路部门和政府其他部门密切配合，协调完成。四是巩固成果。治理完成后，公路部门要对各路段治理工作和成果及时进行“回头望”，查漏补缺。

    副市长李文明作重要讲话，他强调，各所辖路段政府要借鉴其他地市经验，市政府将出台全市路域环境治理办法，将路域环境治理工作纳入市县两级目标责任考核内容，固化相关部门路域环境治理的工作责任。同时，市政府要一并出台相关考核办法，定期通报监督检查考核结果，并与交通投资项目计划挂钩，强化日常治理措施，形成干线公路路域环境多层次制度体系，建立长效治理机制。确保圆满完成全市干线公路路域环境治理工作，为全市经济社会发展提供优良的公路通行保障。