路网，在这里交汇；经济，在这里腾飞；梦想在这里实现。去年，对于韩城交通运输事业来说，可谓硕果累累。经历了一场脱胎换骨的改变，一座座高架桥、立交桥拔地而起，一条条宽广的道路在蓝天白云下向远方延伸……

作为中国历史文化名城、重要的能源工业城市，韩城人文底蕴丰厚，重工企业林立，东与华北平原接壤，是名符其实的陕西东大门。然而，路网欠发达，却成为制约全市经济社会发展的瓶颈。为此，市委、市政府果断决策，实施108国道改造工程、西禹高速龙门工业园互通式立交工程，打通肠梗阻，增强发展后劲。

大思路成就大转变，在过去的一年，韩城交通运输人面对经济下行压力加大诸多不利因素，在市委、市政府的坚强领导下，在省交通运输厅、省公路局各级领导的关心支持下，紧急围绕“发展现代交通，奉献一流服务”的行业理念，在全市构建以城区为中枢，以高速公路、国道为主轴、以县乡公路为脉络的三级交通网络体系，形成了“外畅内通”的交通大格局，为全市的经济社会发展铺就了一条快速腾飞的跑道。

“交通圈”就是“经济圈”，立体交通为韩城对外开放敞开了大门。韩城交通运输人抢抓计划单列试点千载难逢机遇，打好“出境大通道”交通建设攻坚战，努力变交通节点为枢纽，坚持把加快交通建设作为全市经济社会发展的重中之重，向打破交通瓶颈发起总攻。西禹高速龙门工业园互通式立交工程是全市人民梦寐以求的项目，在经历了长期的争项审批后，终于开工建设。该工程路基宽度28米，设平交与龙门滨河大道相接，主线为双向四车道。对向分离车道匝道路基宽度18.5米，采用A型单喇叭方案与西禹高速公路相接，概算总投资1.3亿元，于2014年9月28日建成通车。这条道路有效改变了龙门工业园区运输条件，极大改善了周边环境，方便了沿线企业和群众出行，年实现经济社会效益1500万元，其中，为企业减轻负担约1000万元，对园区招商引资和全区经济社会发展起到巨大的提升和拉动作用。同时，108国道韩城段交通压力也从根本上得到有效缓解。

路为产业而修，铺设大通道打通发展主动脉。108国道二期项目便是生动的写照。作为市重点工程之一，它承载了全市人民的一个美好夙愿——生活在城区，工作在园区。全长20.711公里、概算总投资7亿元的108国道二期改建项目，系省市交通重点建设项目。目前，桥梁工程全部完成，路面底基层、基层以及沥青路面下面层和中面层铺筑完成，上面层完成10.5公里，整个工程已完成建设任务，实现通车。它的建设，将园区和城区完美地联系在一起，极大地改善了群众的生产生活条件，为园区企业降低了生产成本实现了工作在园区，生活在城区的美好愿望。

路若城乡动脉，吐纳之间生活力，路若没修好，谈何活力，更无法打开城乡一体化发展的新空间？为此，县乡公路改建工程、旅游路建设项目、农村公路维修等工程一一拉开帷幕。乡雷路全长10公里，概算投资1065万元，已完工；上花路全长5公里，概算投资746万元，已完工；韩宜路全长20公里，概算投资2581万元，主体工程完工。农村公路维修工程完成计划投资481.16万元，铺筑计沥青路面18680平方米、热沥青罩面20900平方米、水泥混凝土路面铺设2319平方米、浆砌片石挡墙1475立方米、混凝土水沟910米、混凝土路肩7600米；路网改造工程完成计划投资305万元，砌筑钢筋混凝土防撞护栏8288米、钢筋混凝土示警桩112根、单柱式标志牌34块；桥涵、安保工程完成计划投资205万元，安装管涵6处59米、砌筑防撞墙540米、绿化8000米、新建标志牌64块；通村道路完善工程完成计划投资205万元，加宽道路12条17.77公里、增设水沟4400米、增设错车台14处、砌筑防撞墙160米、安装示警桩226根；水毁修复工程完成投资320万元，修复韩宜、大韩、乡雷、芝东4条县道和芝黄、西南、夏英、西官4条乡道，1条乔子玄至马山村道等水毁道路......

一条条公路、一座座桥梁的建成，无不彰显市委、市政府为民谋福祉的不便初衷，更体现了韩城交通运输人逆势进取，迎难而上，“加速度”发展交通运输事业的执着和魄力，为实现“四通八达”、区域经济发展、社会进步付出了可贵的劳动，群山之间、河流之上，留下了纵横交错的通途。新常态下的交通运输人紧盯市委、市政府“跻身全国百强，建成区域中心”和交通“三年百亿”建设区域交通中心的宏伟目标，顺势而为，大气谋政，高点定位，以大项目促进大投资，以大投资带动大发展，启动实施S221乡宁至宜川沿黄路、薛峰至猴山路、大韩、乡雷2条县乡公路的改建、韩城城区高速出口改扩建；做好一级汽车客运站建设和省道304延伸线（韩城市西环线）、龙门至芝川黄河旅游路、108国道三期、108国道禹门口黄河公路大桥项目的争取；力争西安至韩城、北京至韩城动车、西安至韩城旅游观光专列开通、支线机场建设，以优良的党风、政风和作风继续谱写韩城交通更加辉煌的新篇章。