汉中市2015年国省干线公路危桥整治工程自开工以来，汉中公路局采取多项措施确保工程顺利推进。一是采用经过专家论证的吊架做施工平台的方案，目前吊架施工较为先进，尤其是跨越深水河流、深沟峡谷不受原有桥梁地形影响，且施工速度快、工程造价低，施工安全性高，较传统的脚手架作业平台具体较大的优势。二是对于腹板加厚30cm混凝土施工，由于模版采用封闭式施工空间狭小较为困难，通过施工方案优化，采用从桥面翼板合理钻孔浇筑，严格控制混凝土施工配合比、坍落度，并用插入式振捣器配合附着式振捣器措施，确保混凝土施工达到“外光内实”。三是由于底板锚固块区域钢筋密集，空间狭小，为确保混凝土密实采用目前较为先进的自密实混凝土工艺，该自密实混凝土具有流动性好、无需进行振捣且强度高，特别适用于空间特别狭小区域的混凝土浇筑，确保该区域张拉体外预应力筋的锚固安全可靠。四是由于7座桥梁分散、点多线长，加之为确保冬季来临前完成混凝土施工，采用科学合理的平行施工加流水作业形式，在不增加投资的情况下加快施工进度。截止目前，已完成工程进度的45%。

图为马家湾桥最后一个腹板加厚段模板安装

图为箱梁底板正在安装体外预应力筋