根据该公路技术等级、投资总额、需偿还的债务和交通流量等因素，结合周边地域一级公路的收费标准，考虑使用者的承受能力及车辆对公路的损害和使用程度，拟定的收费标准如下，客车：7座以下每车次5元，8至19座每车次10元，20至39座每车次20元，40座以上每车次30元；货车2吨以下每车次10元，2至5吨每车次25元，5至10吨每车次35元，10至15吨每车次60元，15至30吨每车次75元，30吨以上每车次90元。

    与会代表一致认为此收费标准明显低于周边同类公路收费标准，充分考虑了促进当地经济发展和尽量减轻使用者的承受能力，同意此收费标准。同时代表们还就如何保障道路安全、防止车辆绕行逃费及提高管理服务水平等方面提出了建设性意见和建议。

    店塔至红碱淖一级公路，是榆林市采用BOT形式建设的第四个公路建设项目，由神榆路业有限公司货款建设，概算总投资22.74亿元，2013年6月正式开工，2015年底建成通车。主线起自榆神高速公路店塔立交与省道301窟野河大桥相接，沿省道301向西经张家峁、海湾、柠条塔、张家村、黄特老海、尔林兔镇北、西葫芦素止于包茂高速公路红碱淖出口，主线全长67.245公里，同步改造省道301黄特老海至陕蒙界二级公路支线14.799公里。主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，支线采用二级公路标准建设。

    这条公路是我省规划的“2367”公路主骨架和18条联络线中最北的一条。项目横跨神木西北煤炭主矿区，对于促进神府煤田精煤外运和加快区域经济发展意义重大。