1、封闭交通

⑴ 在准备原路面的前一周，应在再生路段各路口设置标示牌，提醒司机及行人封闭交通的时间。

⑵ 开始准备原路面时，完全封闭交通，禁止一切车辆通行。

⑶ 整个施工及养护过程中，对再生施工路段要完全封闭交通。

⑷ 未进行再生施工路段应设置警示牌，提醒司机及行人。

2、准备工作面

⑴ 清除原道路表面(包括不需要再生的相临行车道和路肩)的石块、垃圾、杂草等杂物。

⑵ 清除积水。

⑶ 清除再生路段上存在的井盖等类似结构物，对井盖所处位置做好精确的标记。取下井盖，挖掘井盖周围的砖或混凝土等结构物至再生层底100mm。在井洞上盖一厚钢板，并用再生料或碎石回填。

⑷ 处理原路基层病害。对于路基沉陷、深度超过再生深度的裂缝采取注浆法进行修复。 

⑸ 对原道路进行预整形：

① 原道路的横坡(包括超高或路拱)、纵坡线进行调整，使原来局部隆起或凹陷之类的不平整变的平滑，达到设计要求；

② 深坑或车辙也可归为凹凸不平；

③ 超过再生层厚度的大的沉降或坡度变化，必须在再生前单独处理。

⑹ 在再生路段两侧路肩上每隔一定距离(可为10～30m)交错开挖泄水沟(或做盲沟)。

3、准备新加料

⑴ 外加新料的厚度必须小于再生厚度。

⑵ 计算材料用量：

① 根据原道路再生深度内的平均密度，计算每平米新料的添加量；

② 根据每车料的质量或体积，计算每车料的堆放距离；

③ 采用人工摆放和摊铺水泥时，应根据水泥用量，计算每平方米泡沫沥青稳定层需要的水泥用量，并确定水泥摆放的纵横间距。

⑶ 新加料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

⑷ 在同一料场供料的路段内，由远到近将料按上述计算距离卸置于原路面的中间。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。

⑸ 将新加料均匀地摊铺在旧路面上，按每1000m2为一摊铺段，检查新加料质量是否均匀。

4、冷再生机组就位

检查冷再生机、热沥青罐车、水车、单钢轮振动压路机、平地机、胶轮压路机等设备是否就位并连接妥当。

 5、摆放和摊铺水泥

⑴ 根据设计计算出水泥添加量，每袋水泥重量，计算每袋水泥撒布面积，根据再生宽度计算每袋水泥可以撒布的纵向距离，用白灰放样，事先打好格子，做好安放标记。

⑵ 应将水泥于施工当日直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。运水泥的车应有防雨设备。

⑶ 用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的现象。

⑷ 水泥撒布时注意不要全施工路段同时撒布，应该在冷再生机单幅工作宽度范围内均匀撒布水泥，等一个单幅工作宽度的作业面完成后再进行另外一个作业面的水泥撒布。

6、冷再生机铣刨与拌和

⑴ 冷再生机推动水车在原路面上行进。

⑵ 再生混合料的含水量应该控制为最佳含水量的(-0.5%～-1.0%)。

⑶ 冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为6m/min～8m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应采用较慢速度。

⑷ 应根据道路两侧设置的水平控制桩，定期核查再生深度是否正确，如再生深度超过设计深度±1cm，应查明原因后再继续施工。

⑸ 再生机后应有专人进行质量控制，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。

⑹ 施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看其深度是否合格。应在再生机每次下刀的两侧进行检查，其他路段30~50m检查一次。

⑺ 应在作业面边缘固定导向线以帮助操作者。

⑻ 若进行多刀施工时，应时刻注意搭接的宽度，保证搭接宽度。

⑼ 再生机后宜安排4～5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。

⑽ 每次再生的长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生的长度尽可能长些，以减少横向接缝。一个工作面长度一般为150m～250m。

7、碾压整形

⑴ 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。

⑵ 在再生机后应配备一台大吨位单钢轮振动压路机进行初压。初压时先让压路机紧跟再生机后面进行一遍静压，静压后采用强振(高幅低频)进行压实，压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求。每次碾压从施工段起点开始，至再生机边缘止，碾压宽度应超过该幅再生宽度。压路机的工作速度不得超过3km/h。

⑶ 在用大吨位单钢轮压路机进行初压时如果出现粘轮现象，可以先让胶轮压路机预先洒水进行预压然后再进行初压。

⑷ 在完成一个作业段的再生和初压后，应立即用平地机整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。

⑸ 在整形前，如果再生材料表面水分散失比较严重，可以先洒水后用平地机整形。

⑹ 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。

⑺ 整形后，应立即用单钢轮振动压路机以弱振(低幅高频)进行复压。直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，压完路面全宽时即为一遍。一般需碾压4~6遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。

⑻ 最后用胶轮压路机进行终压，不低于10遍。必要时可洒水碾压。

⑼ 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证再生层表面不受破坏。

8、接缝和调头处的处理

⑴ 纵向接缝的处理：

① 道路宽度小于7米，纵向重叠较多时，不宜半幅施工，应考虑全幅施工，以减少重叠量，提高施工效率；

② 一般最小重叠宽度为100mm；

③ 路面材料越厚，重叠量越大；材料粒度越粗，重叠量越大；

④ 相邻两次作业间隔12h以上时，重叠量应增加；

⑤ 在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水的喷入量；

⑥ 纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹位置。

⑵ 横向接缝的处理：

① 只要再生机停止，不论停止的时间长短，均形成横向接缝，应对所形成的横向接缝认真处理；

② 施工中应尽量减少停机现象；

③ 应严格检查机械，特别水管排气，气体必须在液体到达喷洒杆前排除；

④ 注意检查水泥稀浆或水的喷入量，避免在横向的过量或不足；

⑤ 在停机处，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的材料1.5m的距离；

⑥ 再生机开始工作时，操作员应尽快加速达到正常的施工速度；

⑦ 禁止再生机以<2m/min的行进速度进行施工。如原路面强度过高导致再生机速度无法保证，建议采用预铣刨的方法处理。

9、养生

⑴ 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生时间不少于5天。养生期间不需要洒水。

⑵ 在养生期间的泡沫沥青稳定再生层上，不可以开放交通。

⑶ 泡沫沥青冷再生沥青混合料基层铺筑完成后，使混合料中的水分进一步蒸发。在养生过程中应及时检测路面中的含水量，当再生基层含水量≤2%时，可铺筑上面的结构层，或者养生期间再生层可以取出完整的芯样也可以铺筑上面的结构层。

10、沥青面层摊铺

撒布透层油，铺筑沥青混凝土面层

11、开放交通

施工期间需实行交通管制，有条件时可半幅开放交通。沥青面层铺筑完成后，当面层温度低于50度时可开放交通。