详细内容
主题：
关于申请在商洛市商南县金丝峡镇西湾村河西组架桥事宜
内容：
领导你好！我是河西组的居民，我组通往村部水泥路现已发生大面积坍塌，且该段路程存在安全隐患，属于凿山开路的情况。我组距离村部较远，且在2018年县上为我村有架一座新桥的指标，但是村部有座老桥，村干部仍然把新桥架在老桥附近，造成了极大的资源浪费，也伤害了我组居民与当地村干部的感情，我组居民也向当地政府和交通局反映无果，致使发生了信访事件。目前，正值脱贫攻坚攻坚期和乡村振兴发力期，俗话说，要想富，先修路。现我组居民出行依靠架设在水面的便桥通行，丹江有汛期，便桥不能全年通行。就在昨天（9月12日）因连绵秋雨已被淹没，当地百姓出行只能走沪陕高速G40紧急车道，该桥是沪陕高速横跨丹江的桥梁，非常不安全，恳请领导解决以下问题：一是在河西组架桥，彻底解决百姓日常出行难题；二是尽快打通便桥，保障眼下群众出行困难。万盼领导予以回复并解决！
回复时间：
2019-09-16 11:01:00
回复内容：
首先，感谢你对交通运输工作的关心与支持。现将办理情况回复如下：
一、基本情况
1、道路情况：商南县金丝峡镇西湾村属贫困村，共有通村公路4条，总长9.6公里。该村公路主线西湾桥头至西湾村青竹沟段全长6.45公里，西湾村委会位于该公路1.5公里处，河西组群众大多居住在该公路3.0公里附近。2008年按照通村水泥路标准建设，路基宽4.5米，路面宽3.5米。2016年申请通村公路完善工程投资计划对路肩进行了硬化，2017年申请农村公路安全生命防护工程投资计划实施了安保工程。目前该公路通行状况良好，也是该村2018年退出认定路线。
2、桥梁情况：网民反映的商南县西湾原丹江桥，建于2007年，桥址位于郭山公路（G345）K32公里处，8孔20米预应力钢筋砼板桥，为沪陕高速施工便桥，建设标准较低（单桩独柱），桥头接线不顺，加之遭受2010年特大洪水灾害，造成起点桥台右侧锥坡塌陷，全桥桥墩桩基骨料外露，局部出现裂纹；桥面铺装出现蜂窝麻面且局部大面积破损、骨料外露，梁板铰缝底部砂浆脱落。为保证当地群众出行安全，商南县交通运输局在无项目无资金的情况下，对该桥进行了加固处理。
二、新建桥梁情况
2013年，商南县交通运输局将该桥纳入农村公路危桥改造项目，委托商洛市交通设计院进行方案设计；同年年底，省公路局组织相关单位及专家对该桥设计方案进行了论证，考虑到绝大多数群众出行便利的情况下，确定了拆除旧桥并在原桥位处新建一座桥梁；同时以陕公路函[2013]624号文件对该桥施工图设计进行了批复，新建桥梁全长177.5米，桥面宽7.5米，总投资636万元。2015年，省、市下达危桥改造工程投资计划，商南县交通运输局作为建设主体组织实施。桥梁建设期间，因桥位选址问题，西湾村几个组群众多次上访西湾村河西组距桥位约3.0公里），要求桥位选址在利于自己出行方便的位置，造成该桥直到2018年12月建成通车。该桥建成后为丹江两岸群众生产生活提供了安全的通行条件，基本解决了西湾村包括河西组绝大多数群众出行渡河困难问题。
申请在金丝峡镇西湾村河西组新建的桥梁位于西湾村瓦房滩与疙瘩滩之间，接郭山公路（G345）K30公里处，与郭山公路K32公里处新建的西湾桥间距为2.0公里。如果在此处修建桥梁，一是造成桥梁密度太大，影响丹江行洪安全；二是河西组所处的丹江河面较宽，拟建的桥梁跨度长，需要投入的资金较大，仅靠县级财政筹集资金建设困难较大；加之该桥未纳入“十三五”桥涵配套工程项目库，没有中省项目资金的支持，难以启动建设。
商洛市交通运输局
