主要建设内容 |
一、工作内容:1.包含按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容;2.本标段道路安全性评价、桥梁隧道安全风险评估、高边坡总体安全评估报告等工作,编制特殊结构桥梁、隧道等涉及的所有相关专题评估及研究报告;3.本项目的勘察设计主要工作内容:本项目招标文件规定的工程勘察、工程设计、变更、补充完善设计,包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)、环保、水保、其他工程、线外工程等的施工图勘察设计及预算、施工招标图纸及工程量清单、后续服务等工作。交通工程(含收费、监控、通信)及沿线设施(含安全、养护、服务、房建工程)等的施工图勘察设计及预算、施工招标图纸及工程量清单、后续服务等工作。
二、技术标准:采用高速公路标准,设计速度为100km/h,路基宽度为33.5m,设计荷载为公路-Ⅰ级,地形类别为Ⅲ类,地震动峰值加速度系数0.15g、0.2g、0.3g。【山岭重丘区高速公路】
三、主要工程量:路线里程53.426km,桥隧比例59.81%.桥梁总长12425.4m/28座(其中特大桥3936.5m/4座,大中桥8488.9m/24座,中桥416.0m/6座);隧道总长19528米/5座(折算成双洞),其中特长隧道15060米/2座,长隧道3900米/2座,中隧道568米/1座;涵洞28道;天桥2座;通道18座;互通立交6处;5处匝道收费站;服务区一处、停车区2处。
1、主要桥梁:(1)南盘江特大桥,左:7×40+88+160+88+5×40 右:6×40+88+160+88+5×40预应力砼T形梁+连续刚构,左线全长824.0米,右线全长786米;(2)华溪河特大桥,6×41+70+130+70+12×41,预应力砼T形梁+连续刚构,全长1018.0米;(3)华宁南互通2号特大桥,左:20×30+17×29 右:30×30预应力砼T形梁,左线全长1099.0米,右线全长906米;(4)多依树互通多依树大桥,左:3×30+(50.5+60+50.5)+7×29+2×30+3×20+7×30+9×29 右:3×30+(50.5+60+50.5)+6×30+10×30.5+6×29.5+5×18+(52+60+52)预应力混凝土T梁+普通钢筋混凝土箱梁+钢箱梁,左线全长1048.0米,右线全长1170米。
2、主要隧道: (1) 登楼山隧道,为分离式隧道,左线长10990m,右线长10922m;(2) 青山顶隧道,分离式隧道,左线长2370m,右线长2458m;(3) 大村隧道,分离式隧道,左线长4073m,右线长4135m。
3、互通共有6处: (1)盘溪互通 华宁南互通 通海北互通 曲陀关互通 玉屏互通 多依树枢纽互通; 2处停车区:盘溪停车区、河西停车区。
4、房建工程:建筑面积37264.68平米,建安费2.52亿元。
5、景观绿化工程:53.426公里,建安费4319.404万元。
6、交通工程及沿线设施:53.4268公里,建安费19441.227万元。
7、特殊路基:软弱土处治0.3Km;岩溶、危岩处治5处;红黏土膨胀土处治3.006km;滑坡2处。
8、道路安全性评价:53.426公里;桥梁隧道安全风险评估:4处(桥梁2处、隧道2处);高边坡总体安全评估:5.932公里,16处。
四、项目全线总投资:130.346亿元。 |