图为大会现场。

图为工程技术人员进行SMA路面透水试验时的情景。

　　

　　3月14日，陕西省交通厅和省交通集团组织召开的“SMA沥青路面技术研讨会”，就该新型路面结构材料在我省的应用进行技术研讨，期望此种新技术在我省得到更广泛应用和推广。

　　SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料的简称，是一种沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的嵌挤型密实结构混合料，能全面提高沥青混合料的抗滑性、耐久性以及高低温性能，从而减少维修养护费用，延长使用寿命，是一种新型的沥青混合料。在国际上己被各国和国内南方地区高速公路所采用。

　　永咸高速公路是陕西省第一条大面积、全路段采用SMA沥青路面技术的高速公路。为了尽快掌握SMA沥青路面施工技术，省交通厅和建设、设计有关方面召开多次会议，研究制定了《SMA路面施工细则》，在实施期间，永咸管理处分别和科研机构签署了工程质量监控、施工机械等技术支持协议，并派出工程技术人员赴北京、江苏和韩国考察学习SMA沥青路面技术。经过长达6个多月的工作准备，2007年7月16日在永咸高速公路路面第四合同段SMA路面铺筑，一次获得成功，并大面积在全线推广，为我省高速公路SMA铺筑技术积累了宝贵的理论和实践经验。

　　为总结、推广、更好的应用指导我省的高速公路SMA沥青路面技术，迎接陕西省“科技之春宣传月”活动，陕西省交通厅和陕西省交通建设集团公司组织有关专家学者、工程技术人员召开“SMA沥青路面技术研究研讨会”，进行技术经验总结和学术交流。通过举办这次研讨会，对我省高速公路全面采用SMA沥青路面施工技术，延长高速公路使用寿命，将产生积极的现实意义。