1月20日上午，国家高速包（头）茂（名）线秦岭终南山公路隧道通车。天下之阻的巍巍秦岭，被建设规模世界第一、中国公路隧道之最的秦岭终南山公路隧道贯通，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

图为隧道内特殊灯光效果。

在通车典礼上，交通部部长李盛霖发表了讲话，省委书记李建国发布通车令。李盛霖、李建国为通车剪彩。省委副书记、代省长袁纯清发来致词，省委常委、省军区司令员陈时宝，省委常委、西安市委书记孙清云，省人大常委会副主任崔林涛，省政协副主席朱振义，交通部及省委、省政府有关部门负责同志，商洛市主要负责同志等参加了典礼。典礼由副省长洪峰主持。

交通部李盛霖部长和省委李建国书记为隧道通车剪彩。

李盛霖部长在通车仪式上作重要讲话。

省委书记李建国同志宣布秦岭终南山公路隧道通车。

　　秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。隧道北起西安市长安区青岔，接西安至柞水高速公路岭北段，穿越秦岭终南山公路隧道后，止于商洛市柞水县营盘镇，接西安至柞水高速公路岭南段。设计等级为高速公路，上、下行双洞双车道，总投资31.93亿元。隧道单洞长18.02公里（双洞长36.04公里）,仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道（单洞双向）,是亚洲第一、世界第二的超长隧道，隧道建设规模为世界第一。

　　秦岭终南山高速公路隧道是我国高速公路隧道示范工程和标志性工程，隧道设置照明、通风、消防、通信、救援、交通安全控制、供配电、监控等八大系统，创造了我国高速公路隧道建设史上的六项之最：是目前世界上最长的双洞高速公路隧道；是第一座由我国自行设计、自行施工、自行监理、自行管理，综合技术水平最高的高速公路特长隧道；拥有目前世界口径最大、深度最高的竖井通风工程；拥有目前世界上高速公路隧道最完备的监控和防灾救援系统；拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解视觉疲劳，保证行车安全；首次创造性提出策略管理理论,并运用了首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面发生事件进行自动监测和管理。

　　为了攻克秦岭终南山公路隧道建设中的技术难关，我省成立了由孙钧、王梦恕、郑颖人、钱七虎四位院士组成的秦岭终南山公路隧道专家委员会，并在交通部的西部交通建设科技基金支持下，设立《秦岭终南山特长公路隧道关键技术研究》项目，邀请瑞士、挪威等国外咨询公司进行技术交流和咨询。2001年1月开工以来，负责秦岭终南山公路隧道建设管理的省交通建设集团公司下属的陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司，和来自全国各地的筑路大军，采取长隧短打的办法，利用已经贯通的西康铁路秦岭特长隧道H形平导施工，隧道分为四段同时施工，节省投资约3．54亿元，缩短建设周期2.5年。

　　与秦岭终南山公路隧道相接的西安至柞水高速公路也于当日通车。

　　李盛霖代表交通部对秦岭公路隧道的建成通车表示祝贺，向重视关心交通工作的陕西省委、省政府和支持交通建设的秦岭山区人民表示衷心的感谢，向全体参建单位和建设者表示崇高的敬意和诚挚的问候。他在讲话中说，秦岭公路隧道是国家高速公路网贯通黄河经济圈与长江经济圈的黄金通道，穿越了我国南北气候分界线秦岭，规模在山区公路隧道中属于世界级工程。它的建成通车，在我国隧道建设史上谱写了新的篇章，在公路交通史上创造了新的纪录，必将会极大地方便人民群众安全便捷出行，有效地提高公路交通的服务质量和服务水平，节约运输成本，同时也将为推进沿线区域经济的协调发展发挥重要的作用。

　　李盛霖说，陕西是华夏文明的发祥地,更是现代中国革命的圣地。

在陕西省委、省政府的正确领导下，三秦儿女一定会继续发扬光荣传统，紧紧抓住西部大开发的历史机遇，进一步加快交通事业的发展，为陕西经济社会发展服务，为社会主义新农村建设服务，为人民群众安全便捷出行服务。陕西交通发展也一定会为全面建设小康社会、构建和谐社会做出新的贡献。

洪峰宣读了袁纯清的致词。袁纯清在致词中说，穿越巍巍秦岭，实现南北通途，是三秦儿女千年的期盼。秦岭南北的终南山特长公路隧道胜利贯通，是陕西交通建设的又一重大成果，是我国公路隧道建设史一个新的里程碑。

洪峰副省长主持通车仪式并宣读了袁纯清代省长的致词。

　　在致词中，袁纯清代表省委、省政府对隧道的贯通表示祝贺，向一直关心支持隧道建设的交通部、省级有关部门、沿线各级党委、政府及人民群众表示衷心的感谢，向全体参建者致以崇高的敬意和诚挚的慰问。他说，秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网中包头至茂名线的特大控制性工程，是目前世界上双洞最长、技术标准最高、建设规模最大的高速公路隧道。全体建设者不避艰险，不辞辛劳，战胜重重困难，攻克一道道全国乃至世界性的技术难题，终于突破了阻碍南北交通的天然屏障，提前10个月建成贯通，工程质量达到国际先进水平，为我国交通史画上了浓墨重彩的一笔。这一隧道的贯通，进一步完善了国家和陕西省高速公路网布局，对于加强西北与西南、华北与华南的经济社会文化联系，统筹区域协调发展，发挥陕西在实施西部大开发战略中的区位优势，尤其是进一步推动陕南突破发展，具有十分重要的战略意义。

袁纯清指出,交通战线的同志们不仅能建设世界一流的隧道工程，而且能以一流的管理、一流的技术、一流的服务，确保隧道的快捷、安全、高效运营，为服务社会、造福人民做出新的贡献。希望全省交通系统的干部职工以此为新的起点，鼓足干劲，再接再厉,乘势前进，进一步加快国家和陕西省高速公路网建设，确保年底高速公路通车里程突破2000公里，为推动陕西经济社会又好又快发展做好先行保障。

曹森厅长介绍秦岭终南山公路隧道建设情况。