8月2日21:30，一辆拉煤货车与一辆装载24吨汽油的油罐车在210国道榆林城区草沟大桥发生追尾肇事，油罐罐体严重破坏，汽油大量泄露，并引发大火爆炸，致使桥面上的其余7辆大货车和2辆肇事车一并着火，经消防等部门紧急扑救，3日凌晨零时许大火全部扑灭。大火导致大桥桥面严重受损，部分箱梁爆裂，桥梁整体承载力下降，经专家鉴定为危桥。

        8月4日下午，省交通运输厅厅长冯西宁在210国道榆林草沟大桥主持召开现场办公会，要求做好受损桥梁抢修路段交通管制，确保不再发生次生事故。对受损桥梁按照抢险工程实施，迅速对受损桥梁进行全面检测，认真制定抢修方案，选择最好的队伍和监理，及时开展抢修工作，确保9月30日前抢通，并保证质量和安全。要做好对该路段的交通疏导、分流，吸取经验教训，加强对大型货运车辆在桥梁、隧道停留的管理。

        经专家现场勘查评审，210国道榆林草沟大桥抢修将更换桥梁第四孔严重受损主梁。维修其余局部受损主梁，更换4号墩受损支座。拆除现有桥面系，重做桥面铺装；拆除现有人行道，更换栏杆为钢筋混凝土防撞护栏；更换全桥3道伸缩缝。为加快工程进度，按抢险工程组织实施，拆除桥面系、受损主梁与预制主梁同步进行。抢修工期为55天。

        抢修期间，草沟大桥实行交通管制，凡行驶于210国道榆绥段的货运车辆需提前择路绕行。北上车辆在绥德二十里铺收费站驶入吴靖高速公路，到靖边转入包茂高速公路行驶，或由210国道行驶至鱼河转入204省道，经横山县驶入包茂高速公路；南下车辆从包茂高速公路王则湾收费站或榆林收费站驶入，到靖边转入吴靖高速公路行驶。所有驶入（出）榆林城区各客运站的进（出）站客车，按原规定的路线通行；周边省区县往返行驶于210国道榆绥段的非进站客车，一律经由上郡路、富康路、航宇路、沙河路、210国道绕行。

        榆林草沟大桥位于210国道K314+836处，上部结构为6-30米预应力混凝土简支变连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥长189米，桥宽净9+2×1.5米人行道，桥下净高14.8米，设计荷载汽-20、挂-100,1998年建成通车，由榆林公路管理局榆阳公路管理段负责日常养护管理工作，此前运营情况良好，桥梁技术状况为一类。