自2011年4月15日左幅顺利贯通以后，9月3日18时，十天线安康东段新安岭隧道经过855天的艰苦奋战，右幅顺利实现贯通。至此，双幅实现贯通，为安康东段“冲刺100天”的战役再传捷报。

   新安岭隧道由中铁十二局集团第四工程有限公司十天高速A-CD32合同段承建。此隧道为双线分离式隧道，隧道建筑限界净宽11.25m，净空限界高度5.2m，设计时速为80km/h。隧道右幅全长2247m，左幅全长2254m，隧道以IV、V级围岩为主，地质复杂，围岩破碎，地下水丰富，施工难度很大。

新安岭隧道2009年5月份进洞施工，右线出口段发生了多次大的塌方变形，尤其是2011年4月15日出口已施工段落发生严重变形，长度近300米，致使隧道工期严重滞后。为确保隧道安全顺利掘进，集团公司王登科总经理多次亲自带专家进行现场调研，确定施工方案。安康东管理处领导一直深入施工现场，亲自指导施工，为施工现场的顺利开展提供最大的帮助。2011年8月15日新安岭隧道右线进口段掌子面再次发生塌方，工期目标再次受到严峻挑战。在安康东管理处的指导和部署下，面对“工期紧、任务重、困难大”的严峻现实，32合同段迎头直上，再次冲锋，积极加大设备、人员、资金的投入，周密部署、狠抓重点、严控关键，合理安排人力和物力，创造一切条件加快施工进度，最终夺取了这场战役的全面胜利。新安岭的贯通极大地鼓舞了士气，为安康东项目后续工程的顺利完成及按期通车创造了有利条件。