初秋的汉中，清风送爽、金桂飘香，十天高速汉中西项目工地上此时大干正酣。 8月29日，HL—M01合同段传来喜报，该合同段承建的谢家营至褒城段在全线率先实现沥青上面层双幅贯通目标，提前完成路面工程主体任务，这标志着汉中西项目收官战取得了又一重大胜利。

下午5时，褒城互通立交附近彩旗招展、机械轰鸣，热烈的掌声和鞭炮声把贯通仪式的喜庆气氛推向了高潮，汉中西管理处处长崔文社宣布HL—M01合同段沥青上面层双幅贯通。“路面一标今天的成绩来之不易，无论是管理人员还是一线工人，大家都为工程加快推进倾注了全部精力和心血，我代表管理处感谢你们！”崔文社把最诚挚的问候送给大家。管理处分管领导及各部门负责人，汉中市协调办、省路桥集团公司领导，各路面施工、监理单位负责人及路面一标工人代表参加了贯通仪式，管理处副处长王超宣读了对路面一标的表彰决定，纪检组组长杨新德致贺词。

十天高速汉中至略阳HL—M01合同段，路线全长31.109㏎，设互通式立交3处、服务区1处、连接线1处，工期13个月，由省路桥集团公司路面一标承建。自开工以来，由于受去年夏季洪水、地质病害和今年国家货币紧缩政策的影响，路基桥隧局部工程断点多，难以及时向路面单位提供连续作业面，再加上征迁和改渠改路等环境保障遗留问题，使管理处和路面一标面临着巨大的工期压力。

面对问题和困难，管理处一是做好进度排查分析，适时调整季度、月、旬分项工程生产计划，要求施工单位组织突击队，多开作业面；二是把有限的资金向影响主线通车功能的路面工程倾斜，处长统管全局，分管领导责任包干，想方设法为加快路面施工创造条件，及时扭转非正常生产状态，保证高产、稳产；三是坚持靠前指挥、一线为主的工作思路，路面工作组人员一线指挥，白天到工地巡查，帮助施工单位解决实际问题，晚上回来整理内业资料，参加工作协调会议，把现场第一手资料迅速向管理处反馈，提高了管理决策的及时性和科学性；四是积极解决环境保障遗留问题，环境保障科、勉县工作组及清欠维稳工作办公室齐抓共管，妥善处理群众信访及阻工堵路突发事件，为工程加快推进营造了良好的建设环境。

路面一标全体参建人员发扬“追求卓越、奉献精品”的企业精神，在汉中西管理处的大力支持下，克服了资金短缺、施工环境复杂、材料供应紧张等困难，精心组织、顽强拼搏，始终坚持标准化施工、精细化管理，并不断加大现场资源配置。经过项目部班子和全体参建员工的不懈努力，分别于今年在 5月25日 、 7月13日 在全线率先完成主线沥青下面层、中面层施工任务，又一鼓作气，于8月29日顺利实现主线沥青上面层全幅贯通。

路面一标一马当先，勇闯佳绩，书写了汉中西项目建设历程中浓墨重彩的一笔，为项目按期通车奠定了坚实基础。崔文社处长勉励各路面施工单位以路面一标为榜样，争先创优、迎头赶上，把剩余工程做精做细，再接再厉，为项目建设作出新的贡献。