11月13日，继新安岭隧道右线换拱和二衬完成后，十天线安康东段A-CD32合同段施工一线再传捷报，控制性工程新安岭隧道右线路面及附属工程顺利完成。

新安岭隧道为双线分离式隧道，隧道建筑限界净宽11.25m，净空限界高度5.2m，设计时速为80km/h。隧道右幅全长2247m，左幅全长2254m。隧道以IV、V级围岩为主，地质复杂，围岩破碎，地下水丰富，施工难度很大。

今年4月份，由于隧道受一条纵向断层和山体自身偏压的影响，造成右线出口段322m初支变形，其中90m二衬开裂。为解决隧道施工问题，省高速集团多次组织专家现场勘察“会诊”，并召开评审会；管理处及时成立了由蔡鹏宏总工为组长的攻坚小组进驻现场指导和督促施工，要求施工单位明确目标，调整思路，充实力量，整合资源；A-CD32合同段项目部全体员工发扬“艰苦奋斗、顽强拼搏”的可贵精神，科学管理，精心施工，抢进度、保质量、抓安全、讲环保，积极主动按照施工需要增加生产要素，坚决按照制定的动态施工方案科学有效地组织施工，安全、优质完成了右线隧道工程施工。