10月24日，省交通厅总工程师冯明怀、厅治超办主任张虎、副主任陈铁等一行赴宝天高速调研治超工作，并与宝鸡市治超办、高速集团治超办、宝天项目管理处进行了座谈，对310国道姜谭检测站与在建高速公路主线检测站合并建设等问题提出了要求。
     冯明怀总工程师、张虎主任对宝天高速公路宝鸡西、坪头匝道检测站、晁峪主线检测站的站点建设情况进行了检查。在每个检测站建设现场，冯明怀总工程师都与设计单位进行交谈，了解检测站的设计情况，在肯定设计单位工作的同时，要求设计单位结合宝天高速公路山区地形，充分调研车流量，设计出符合实际情况的高速公路治超检测站。随后，调研组与宝鸡市治超办、高速集团治超办、宝天项目管理处及设计单位进行了座谈。宝天项目管理处、设计单位就工程进展和检测站的设计进行了汇报。冯明怀总工程师对宝天项目的进度、管理进行了肯定，就治超检测站的设计工作提出四点要求：
    一、310国道和宝天高速公路的治超工作应整合资源、统一考虑，将310国道姜谭检测站和高速公 路主线检测站合并建设，并按照各自不同的职能进行管理。
    二、合并建成后的检测站，在功能上应满足检测高速公路超限车辆的同时，对310国道的超限车辆也进行双向检测。高速公路应设置高速预检系统，提前检测、分流，提高检测效率，保证公路安全畅通。
    三、合并建成后的检测站机构设置、执法主体、运营管理等问题，高速集团治超办应与宝鸡市治超办就相关事宜充分协商，并报厅治超办。
    四、考虑治超工作的长期性，超限车数量逐年呈下降趋势，匝道检测站主要以劝返为主，因而设计应结合当地实际情况，适当控制规模。
    最后，冯明怀总工程师要求把宝天高速公路治超检测站设计成科技含量高、更加人性化、方便车辆检测和通行的治超检测站。

                                            (冯明怀总工程师在查看设计图纸）

                       （厅治超办主任张虎在施工现场了解治超站建设情况）