自春雷行动开展以来，西安市周至县按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，坚持政府主导、部门联动，开展各种综合治超活动，取得了明显成效。４月10日，他们又一次按照西安市政府的统一安排部署，组织县交通运输局、国土资源局、水务局、公安局、县交警大队、公路管理段、三个属地(团标、终台、仙游寺)超限检测站、运管站、交管站等部门，出动各类执法人员95人，执法车辆30余辆，针对本县区内的砂石料厂、绕行线路和盲区路段联合开展专项整治行动，查封26家砂石料厂，查处21辆超限车辆，把西安市农村公路“春雷治超活动”推向高潮。

     营造执法氛围。围绕“春雷治超行动”，有针对性的开展多种形式，多层次、全方位的专题宣传工作，营造良好的舆论氛围。在宣传形式上，充分利用县电视台、报纸等媒体，形成一定区域内的宣传网络。在宣传方法上，通过播放宣传治超口号、发放治超宣传材料、悬挂宣传横幅、制作专题片、走访运输企业、召开座谈会、举办展览等方式，全方位开展宣传工作；在宣传内容上，以《公路法》、《陕西省公路超限运输办法》、《路政管理条例》和“春雷治超行动”为主题实施专项宣传，   并对超限超载的典型案例以及违法拒不配合检测，无理取闹、暴力抗法的行为进行曝光，争取社会各界的理解、支持和配合。活动其间，各部门在重要路段和砂石源头的适当位置悬挂宣传横幅35条，为“春雷治超行动”营造良好的执法氛围。

     强化源头监管。由县水务局牵头，县公安、国土资源、交通运输、电力、工商等部门配合，集中力量，联合行动，重点针对黑河、渭河、田峪河流域的砂石料厂，进行清理整顿，取缔非法砂石料场；由国土资源局牵头、县公安、交通运输、工商等部门配合，清理整顿非法占用土地的砂石料厂，依法保护土地资源、矿产资源；由县交通运输局负责，对货物装载源头重新进行核定，合理分类，以政府名义将源头企业向社会公布，接受社会监督；由县公安局牵头，工商、交警大队等单位配合，加强源头集中路段路面查处力度，重点打击货运车辆无证无牌，有牌不挂，有证不带，标识不清、大吨小标，私自改装等违法违规经营行为。

     加强超限治理。由县交通运输、公安、交警等部门和单位联合执法，严厉打击恶意超限超载运输、逃避检测、车辆绕行等违法行为，保持路面高压态势。对重点区域和重点路段实行集中整治，在砂石料场密集的哑柏、青化、终南、楼观、司竹、富仁、尚村等重点区域，在G108西宝南线、S108关中环线、西宝高速周至引线，县道终周路、杨哑路、终台路等12条拉砂石车辆流量大的重点路段，实行全天候不间断巡查，进行重点治理。针对司肖路、渭三路、终集路北段、青竹一路等6条盲区路段依托辖区内3个超限检测站、2个计重收费站进行治理、从严监管和打击拉砂石超限运输车辆的非法行为。对西宝高速公路等重点建设项目施工车辆行驶路段，主动做好与项目管理单位的衔接及监管工作，县政府出面积极协商和工程项目单位签定赔（补）偿、养护管理、合法装载等协议。对辖区内其余农村公路的超限治理工作，坚持“以查为主、打防结合”的原则，健全治超网络，加大治超力度，巩固建设成果。同时，各乡镇人民政府结合区域实际，研究制定可靠的方案和措施，对绕行和超限严重的路段，采取在主要出入口增设路障、门架等必要的限宽、限高设施和警示标志，封堵了绕行车辆的“黑色通道”。

     实行联勤联动。县交通运输、公安、水务、国土资源、交警、电力、工商等部门进一步强化联动治理机制，有效整合治超资源，多管齐下，互补互促，形成强大的治超合力。加强路政与运政部门联合查处超限车辆的协作，超限站点及时反馈路面查处信息，为运管部门责任倒查提供依据，运政部门结合路面查处信息对违法车辆严格实行“一超四罚”，对闯站和无营运手续的超限车辆按照相关规定加重处理，同时，将查扣源头出场车辆，及时移交路政部门进行处理。各超限检测站，路政队进一步加强与属地计重收费站的联系，登记移交违法车辆，及时上报大件运输车辆的违法通行信息。加强干线和农村公路治超联动，形成合力，农村公路按照规定依托固定检测站或卸货场在本辖区路段强化治超。实行群众治超与专业队伍治超相结合，积极发挥群众的监督作用，动员广大群众形成群防群治体系，逐步建立农村公路治超工作的长效机制。