本报讯  （通讯员  王荣社  记者  李艳）日前，从省高速公路建设集团公司传来喜讯：在为期两个月的全省治超“春雷行动”中，通过在全省率先启动高速公路“源尾治理”办法，该集团公司所辖路段超限超载率只有0．57％，低于全省1％的平均水平，走在了全国前列，为保护高速公路安全畅通，做出了突出的贡献。

    随着保增长、扩内需、调结构政策的实施，国家加大了固定资产投资规模，启动了一大批重点基础设施项目，一些地方砂石、钢材、建材等源源不断通过高速公路运输，使高速公路治超工作面临前所未有的挑战。在此次“春雷行动”中，省高速集团把重点解决在建高速公路运料车辆超限超载问题作为治超的重要内容。他们在全省率先启动了“源尾治理”办法，加强高速公路建设项目施工车辆超限运输专项治理。各高速公路建设项目管理单位是高速公路建设项目治超工作的责任主体，将治超工作列入各建设项目的目标责任内容中实施考核。各项目管理机构是本项目治超工作的实施主体，制定严格的治超管理规定，与施工单位签订治超管理协议，要求施工单位对进场的车辆按照规范装载的吨位进行收购，超限装载的部分不得支付费用。活动期间，高速集团各建设项目管理处与200家施工单位签订了《2010年治超工作目标责任书》，层层落实施工单位治超责任，有效杜绝了超限超载。