1月21日，省交通运输厅在西安召开2011年治超工作座谈会，贯彻落实全省交通运输工作会议精神，着力推进“治超长效机制建设年”活动。省公路局、厅运管局、省高速集团、省交通集团、宝汉公司分管领导及治超办负责同志；省高速公路收费中心、省公路局路政执法总队、高速路政一、二支队以及厅机关有关处室负责同志参加了会议，会议还邀请了来自基层单位的金锁关治超站、彬县运管所、西安市运管处、西安公路管理局、西安市治超办的负责同志。会议由省交通运输厅副巡视员赵新民主持。

     会议听取了省公路局、厅运管局、省高速集团、省交通集团、宝汉公司2010年度治超工作情况及2011年治超工作安排汇报，参会代表就推进治超长效机制建设的想法、建议等进行了讨论。省公路局着重就治超责任追究、行政处罚、治超经费、重载车辆的治超标准、科技治超等方面提出了意见和建议；省高速集团、省交通集团就高速公路治超收费联网后如何完善调整治超模式，有效治理在建高速铁路、高速公路等重点项目利用已建成公路进行超限超载的行为等方面提出想法和建议；金锁关治超站就流动稽查如何有效监督，执法行为如何规范；西安公路管理局就联合执法、一超四罚如何有效实施，源头监管点、计重收费站、治超卸货点、流动检测车如何互联互动，干线和农村公路治超网络如何布局；彬县运管所、西安运管处就科技治超、货物装载源头如何实现有效监管；西安市治超办就如何监管分散货运装载源头、收费治超联动等方面提出了具体的意见和建议。

   赵新民肯定了各单位2010年的治超工作成绩，指出2010年我省治超工作取得了显著成绩，全省平均超限超载率降至了0.2%。其中，高速公路超限超载率为0.09％，与去年同期持平；干线公路超限超载率为0.55％，同比下降0.42个百分点；农村公路超限超载率为0.12％，同比下降1.11个百分点。全省货物装载源头超限超载率为0.06%。实现了将高速公路超限超载率稳定控制在1%以内，干线公路稳定控制在3%以内，农村公路控制在4%以内，源头超限超载率稳定控制在2%以内的管控目标，在落实政府主体责任、源头监管、路面集中打击、在建高速公路治理、大件运输管理、科技治超等六方面取得突破性进展。

    他要求2011年治超工作围绕“治超长效机制建设”抓好以下工作：一是高速公路实行计重收费后，治超工作要调整工作重点，调整工作布局；二是干线、农村公路重点解决中、短途运输车辆绕行问题；三是源头治超监管要研究新举措，研究规范装载的法律法规，要分类别采取不同措施实施监管；四是要善于利用现有条件和科技，研究改进科技治超的手段；五是根据治超工作的变化，要研究怎样优化内部管理机制，治超工作人员要树立正确认识，要从治超工作是保护公路建设成果，提供一切服务作为出发点做好治超工作。同时，治超工作要为迎国检提供支撑和保证。