近日榆林市交通局召开全市公路超限运输治理再鼓劲再加油促进会，总结交流上年治超工作经验，寻找差距和不足，表彰奖励先进集体和个人，签订今年目标责任书。从强化组织领导入手，市交通局要把治超办作为内设科室，落实专职人员。要求各县交通局也应设立专职机构，确定编制和经费，落实人员和职责。要将“治超长效机制建设年活动”纳入各县年度考核目标，实行“一把手”负责制和问责制。要求治超工作人员严格坚持“五不准”、“十条禁令”等工作纪律，杜绝乱收费、乱罚款等违纪现象，严格社会监督，严格考评考核，实行末位淘汰制。

   要严格落实“一超四罚”和“黑名单”制度，以“路面促源头，以源尾补源头”，倒查处理率达到60%。要形成源头监管点、超限检测站、治超卸货场、计重收费站、流动检测车“五位一体”联动互补的监控体系。要理直气壮常抓不懈，一鼓作气再上台阶；依靠政府部门联动，相互配合，行业联动；依法行政文明执法，规范运作，讲究方法。要综合运用法律、行政、经济、技术手段“铁腕治超”，从源头治理、盲区稽查、大件监护、确保畅通等方面，体现大爱在心为民维权的宗旨。