2月4至5日，省交通运输厅组织召开国家高速G65E榆（林）蓝（田）线榆林至绥德高速公路竣工验收会议，省交通运输厅副厅长薛生高出席会议并担任主任委员。省交通运输厅有关处室，厅质监站、定额站，省交警总队、省公路局有关人员，省交通集团总经理黄会奇、有关部室、特邀专家及项目建设、设计、施工、监理、检测等单位代表100余人参加会议。 
　　竣工验收委员会在听取参建各方汇报的基础上，分组对工程现场及内业资料进行了检查，经认真评议：一致认为榆绥高速公路项目建设中，得到了有关部门、地方各级政府的高度重视和支持，工程建设外部环境较好，政府监督有力。项目建设执行了国家基本建设程序，建立了较完善的质量保证体系和内控机制，质量、安全、环保、进度控制到位，投资控制良好。项目建设过程中注重新技术、新工艺、新材料的应用，在陕北地区首次全路段采取SMA路面结构，同时结合重载交通特点分幅设计，提高运营服务水平，较好地实现了项目建设目标。项目已按批准的设计文件完成了建设任务，按国家有关规定通过了项目房建、水保、环保、档案、消防、房建、机电、绿化等专项验收，竣工决算通过审计，经过通车试运营，工程质量总体良好。竣工验收委员会讨论并形成了竣工验收鉴定意见和竣工验收鉴定书，榆林至绥德高速公路建设项目工程质量评分为94.11分，工程质量等级评定为优良。建设项目综合评分为94.02分，等级为优良，同意通过竣工验收。
　　榆林至绥德高速公路是我省“2367”高速公路网的重要组成路段，是连接呼包银榆重点经济区和关中～天水经济区以及我省陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道榆商线的重要组成部分。榆绥高速公路的建成通车，对服务区域资源东出、打通交通瓶颈制约有着非常重要的作用，更是我省高速公路通车里程突破4000公里的标志路段。榆绥高速公路起于榆林市榆阳区牛家梁镇，设枢纽立交与榆神高速公路相接，途经榆阳、横山、米脂、绥德四县（区）13个乡镇127个行政村，止于史家湾设枢纽立交与青银高速公路相接。路线主线全长118.809公里。项目于2010年3月全面开工建设，在工程建设中，全面贯彻高标准设计，深入落实“五化”管理，实施全过程规范化、标准化、精细化管理，积极推广应用新技术，优质高效完成了建设任务。于2012年9月29日正式通车运营。运营以来，已累计通行车辆2045余万辆，有力带动和促进了地方经济社会的发展。