随着经济社会的快速发展，包（头）茂（名）高速公路西安至安康段车流量持续增加，秦岭终南山公路隧道绝对交通量日均16000余辆，高峰时段高达42000余辆，远远超过了隧道最大设计日均流量25000辆。由于隧道内无应急车道，一旦发生交通事故或突发事件时，将造成事故点后方车辆长距离拥堵，路政执法人员只能徒步前往，无法快速到达事故现场，从而延长了事故处置时间，也加大二次事故发生概率。

为进一步提升突发事件应急处置能力和服务水平，近日，交通集团隧道分公司首创将折叠电动自行车引入突发事件处置过程，结合特长隧道环境和特点，对折叠电动自行车进行了“私人订制”。该车配备照明灯、爆闪警示灯、警笛和路政执法专属标志，纯电动续航里程32公里，脚踏助力续航55公里，质量仅为14.2公斤，小巧灵活、方便实用，每辆价格仅为3500元。本次为隧道3辆路政执法车配备3辆折叠电动自行车，平时存放于路政执法车辆后备箱，当隧道内发生事故或车辆拥堵时，路政执法人员使用电动自行车，在最短时间到达事故现场，第一时间有效开展交通疏导和事故处置，大大缩短事故救援和拥堵时间，确保隧道安全畅通。

秦岭终南山公路隧道自2007年1月开通运营以来，安全管理始终受到交通运输部、省交通运输厅和交通集团的高度重视和关注。隧道分公司紧抓特长公路隧道运营安全管理这一核心工作，秉承“科学管理、勇于创新、规范精细、高效有序”和“高度负责、严防紧守、快速反应、果断处置”的隧道管理理念，根据隧道管理的实际需要，先后增配了安检、消防、守卫、应急救援队伍，初步形成了一套较为完善有效的特长公路隧道运营安全管理办法。通车运营11年多来，隧道累计通行车辆已达4000余万辆，未发生一起重大安全责任事故及重特大火灾事故，从未中断交通。