3月21日，副省长魏增军到省交通运输厅调研脱贫攻坚工作并主持召开座谈会，检查指导我省交通脱贫攻坚的工作进展、工作安排情况。省扶贫办、省发改委、省财政厅等相关负责人一同调研。省交通运输厅厅长杨育生，厅领导万振江、赵雷、丁胜仁、冯利荣、党延兵及厅各部门负责人等参加座谈会。

    魏增军详细查看了省交通运输厅脱贫攻坚资料室，对扶贫目标任务上墙、挂图作战等工作方式和交通运输系统脱贫攻坚工作成效给予了充分肯定。他指出，道路通畅是贫困县摘帽、贫困村退出的硬性指标，也是交通运输部门在脱贫攻坚工作中承担的重要任务。要提高站位，压实责任，创新机制，扎扎实实打好交通扶贫这场硬仗。要严格以国家标准为遵循，按照建制村道路通畅任务安排，科学规划，统筹实施，既不拔高标准，也不降低要求，扎实有序推进贫困地区道路基础设施建设。要加大工作力度，聚焦今年脱贫任务，倒排工期，加快进度，积极争取各方支持，多措并举筹措建设资金，确保按期完成建设任务。要改进工作作风，以脱贫攻坚作风年建设为契机，扎实工作，务求实效，严禁官僚主义和形式主义，以更加务实的作风全力打好精准脱贫攻坚战。

    魏增军在讲话中高度肯定了多年来省交通运输厅的工作成绩，赞扬了陕西交通发展以中西部地区的条件、东部地区的理念达到了发达地区的水平，并对交通人对陕西交通建设和脱贫攻坚工作做出的努力表示感谢。

    会上，杨育生就交通脱贫攻坚工作作了简要汇报，并表示，省交通运输厅一定会在接下来的脱贫攻坚工作推进中认真抓好落实，为我省脱贫攻坚工作交上一份满意的答卷。

    2017年，省厅在全省交通系统建立了自上而下的交通脱贫攻坚组织领导体系，先后精准识别了全省建制村通畅、年度脱贫任务、自然村组通硬化路、通村公路“油返砂”等底数，绘制了全省交通脱贫攻坚作战图，实现了“挂图作战、对账销号”。计划摘帽的横山区、定边县、延长县、佛坪县等4个贫困县（区）建制村通畅率均达到100%，高于97%的摘帽标准；计划退出的1261个贫困村313公里水泥路的年度脱贫任务也全部于去年11月底提前完成，实现100%通畅。在此基础上，省厅自加压力，按照2018年提前完成交通脱贫攻坚保底指标的目标，对全省1405个未通畅建制村5917公里的通村公路提前安排计划，落实资金，全年建成5009公里，新通畅1212个建制村。同时，“两联一包”帮扶工作多点开花，省厅牵头的扶贫团包扶村完成52户脱贫任务；六盘山区牵头扶贫持续开展，实现了4.56万贫困人口脱贫。同时，以沿黄观光路和“四好农村路”为引领，全力打造交通扶贫新亮点，大力推广示范经验，全面助推脱贫攻坚和乡村振兴战略。