近日，机场分公司、西安公路研究院联合组织对机场专用高速公路OGFC排水路面进行了清洗试验研究。

2009年建成通车的机场专用高速公路已经运营近9年之久，其排水性沥青路面内部空隙结构受灰尘与垃圾的逐渐侵入易导致局部排水机能下降。传统清洗方法采用人工高压水或高压清洗车清洗，但均存在清洗效率低，产生污水多的缺陷，并且清洗过程中产生的外喷溅水，对交通保畅及通行安全影响较大，很难对路面内部进行彻底清理，清洗后检测中往往渗水效果不理想。

本次清洗试验采用HGY5250TPH排水性路面机能恢复车，清洗车配置吸盘组件及污水处理等装置，利用“高压水冲洗+气穴清洗+真空抽吸”原理，能够深层清洗排水路面内部，清洁效率高，整个清洗过程无尘、无外喷溅水、清洗出的泥沙等杂物自动过滤回收，环保无污染。清洗后，通过洒水车洒水模拟下大雨试验，路面排水较快，无积水现象，检测渗水系数满足规范要求，路面构造深度改善明显，路面抗滑性能得到一定提升。

下一步，分公司将对该清洗设备的油耗、人工辅助及清洗遍数等情况做进一步研究，测算全线清洗费用，跟踪了解试验段渗水系数衰减情况，进一步掌握排水性沥青路面周期养护成本，严控养护投资，切实实现降本增效。