来源:交通集团宝坪管理处
发布时间:2018-04-20 19:37:16
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4月16日,宝鸡至坪坎高速公路项目第一合同段高家崖大桥第一片波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁顺利浇筑完成,标志着波形钢腹板预制箱梁这一特殊结构在我省首次应用取得初步成果。
宝坪高速公路高家崖大桥左幅桥长277米,右幅桥长307米,上部结构采用30米波形钢腹板预应力混凝土预制箱梁。波形钢腹板箱梁高170厘米,其中跨中底板25厘米,顶板20厘米,边梁顶板宽度361厘米,中梁宽度322厘米,湿接缝宽度78厘米,波形钢腹板厚8毫米,波距120厘米,波深20厘米,全桥有预制预应力混凝土波形钢腹板箱梁76片。
波形钢腹板桥梁是一种新型钢混组合结构桥梁,该结构以8毫米厚的波形钢腹板取代18~25厘米厚的混凝土腹板,减轻了上部结构的自重,解决了传统混凝土箱梁桥腹板开裂、施工速度慢等问题,具有抗震性能好、耐久性更好、造价较低、外形美观、施工简便等特点,技术先进性明显,是钢混结构桥梁的发展的主流趋势。

