5月30日上午，宝鸡过境公路项目沙家湾隧道左线顺利贯通，这是继今年1月6日右线顺利贯通之后的又一大突破，标志着该隧道开挖施工全面结束，为顺利完成年度目标任务创造了有利条件。

沙家湾隧道为黄土隧道，隧道均为Ⅴ级围岩，隧道开挖断面165㎡。左洞全长456m，右洞全长469m，隧道最大埋深55m，地表为人造梯田，且洞口段位于滑坡体，覆盖层较薄，综合风险评定Ⅲ级，属高度风险等级隧道。

该隧道自2017年4月开工以来，管理处精心组织，细化工序，严控质量，施工单位坚持“先预报、管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则，成立攻关小组，先后2次优化出洞方案，采用双侧壁导坑法开挖，坚持24小时跟班作业，每天对检测数据进行分析和研究，采取有效措施，在确保安全质量的前提下，进行下一道工序的施工。

在隧道掘进过程中，全体参建人员克服了初支变形量大、沉降量大、洞口薄弱、滑坡体卸载等施工困难，不断加大人力、物力投入，狠抓工程安全施工管理和质量控制，有效保证了隧道施工顺利推进，为宝鸡过境项目全线按期建成通车奠定了坚实基础。