2017年11月，我省西安港建设“一带一路”内陆中转枢纽陆海空多式联运示范工程入选交通运输部第二批多式联运示范工程项目。为加强对示范工程项目实施的监督和指导，及时掌握进展情况和存在问题，推动示范工程顺利实施，近期，省运管局对项目实施主体西安国际陆港多式联运有限公司进行了实地调研。
      调研组现场考察了集装箱中心站作业现场、中欧专列进口货物展示中心、拟建进口车辆专用停车泊位、集装箱中转作业场，并与西安国际港务区多式联运公司进行了专题座谈，详细了解了多式联运示范项目进展情况。目前，示范项目主要采取公铁联运、海铁联运与陆空联运三种运作模式，逐步探索“内陆港+自由贸易+多式联运”的功能叠加，以西安国际港务区站场设施、一类开放口岸、自由贸易试验区、国际班列等优势资源为基础，充分发挥西安与沿海港口合作优势，特别整合中欧班列资源。截至目前，中欧班列已到达11个国家，14个站点，累计发运班列892列，累计发运箱数72242箱，辐射了西欧、北欧、中东欧、独联体和中亚五国五大区域，吸引了全球货源，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟了一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道，极大促进了国际贸易的发展。
      经济效益显著，社会效益同样突出，陆港多式联运有限公司总经理袁小军表示，作为陕西省自贸区的核心片区，西安港以多式联运为载体，实现了公路货物向铁路、水运集约化方式的转移，运输资源配置优化与运输结构加速调整，提升了运输组织效率，减少了能源消耗和碳排放量，形成了陕西特色的内陆港海陆空多式联运发展新格局。