为增强高速公路长大隧道应急救援能力，11月1日上午，省高速集团联合交警、消防、卫生、清障等部门单位，在西汉高速秦岭一号隧道开展了公路长大隧道应急救援专项演练。省交通运输厅副厅长戴滨华讲话，集团公司总经理孔庆学宣布演练开始。省应急管理厅、省交通运输厅、省交警总队有关处室及集团公司相关部门负责人参加演练。 

现场。上午10：30，西汉高速汉中至西安方向秦岭一号隧道K1161+130m处发生三车追尾事故，货车起火，司机被困，西安方向隧道通行单向阻断。 

指挥。通过“西汉应急指挥系统”，以数据可视化、信息立体化方式，立即开展全方位、多角度、智能化应急调度指挥。隧道群火灾检测系统提示发现火情，随后，启动应急预案，应急指挥调度系统生成指令，通知路政、交警、应急救援、养护、清障、机电部门，同时通知地方公安、消防、医疗赶赴事故现场协助救援。上下行交通管制点路警人员回复确认指令，实施交通管制，救援车辆快速抵达事故现场。 

救援。路政巡查人员利用隧道内设置的水消防系统控制火势，并对事故车辆的油箱进行降温冷却，并快速撤离司乘人员。消防人员确定起火源头和火灾扑救方案，展开灭火作业，营救被困人员。随后路政、交警勘验现场，养护部门清理路面。隧道内车道指示器、风机恢复正常运转模式。路警人员解除交通管制，道路恢复畅通。 

统计。应急指挥系统共发出指令54条，调度6个部门，48名人员，12辆车，9类物资，处置用时28分钟，现场处置12分钟，无二次调度。演练呈现出“人机协同指挥，部门密切配合、现场处置高效”的特点。 

演练结束后，戴副厅长指出，省高速集团精心组织，周密安排，演练贴近实战，重点突出、注重实效、配合密切，达到了预期效果，取得了圆满成功。他强调，自然灾害、事故灾难、安全事件交错发生，一定程度上影响了社会和谐稳定发展，迫切需要加强应急管理工作，高效应对安全形势。他要求，一是要逐步实现由单向的应急管理向综合应急管理转变，由注重事后处置向事前预测预防和全过程管理转变。二是要加强应急管理工作软硬实力建设，切实做好应对突发事件的人力、物力、财力等保障工作。三是要进一步完善应急管理体制机制、监测预警制度，健全气象、地质、环境、路况等情况沟通协调机制，为处置突发事件提供客观、科学的决策依据。