6月14日凌晨，西安至法门寺城际铁路站前控制性工程太白山特大桥181号承台完成混凝土浇筑，至此,项目125个承台全部完成浇筑，标志着控制性工程地面以下结构全部完工，施工现场深基坑安全风险点彻底销号。
    在太白山特大桥125个承台施工中，西法南城际公司热情服务，北京铁研XFN—JL01总监办严格监理，中铁一局XFN—TJ01项目部规范施工，完善深基坑安全防护，规范设置基坑步梯，标准化封闭围挡，专人现场指挥协调，杜绝违章作业，保证了承台深基坑作业安全。通过严格测量放线、模板定位等两级复核制管理，承台位置、几何尺寸全部合格。混凝土拌和数据同步上传铁路集团质量安全管理系统，做到拌和用料偏差、拌和时间、坍落度全部达标后使用，出现超限即时报警处理，源头卡控、全过程监管，保证了承台实体质量。积极应用“三微改”技术对承台进行蓄水法养护，使承台混凝土在养护期内一直处于饱水养护状态，有效防止承台混凝土表面干缩裂纹。
    西法南城际公司在工程安全质量管理中，严格落实各级管理人员职责，监督现场技术交底覆盖全部一线作业人员，重点部位、关键工序监理人员全程旁站，加强对每道工序的验收把关，保证了控制性工程质量行为和实体质量达标，为创建品质工程奠定了良好基础。