西汉高速公路断面流量达8万辆，较同比上升21%。进入冬季后，受降雪频繁、大风极寒、货车喷淋导致暗冰等叠加因素的影响，道路保畅、除雪除冰和运营安全管理压力巨大。西汉分公司启动“战时”模式，将秦岭山区段列为重点，升级优化管理，建立了“路政巡查、监控预警、养护处理、科学救援、快速处突”五位一体的冬季保畅新模式，各个岗位员工相互补位，高效联动，全力以赴打赢除雪除冰攻坚战。秦岭段事故量较去年同期下降10.12%，堵路时间缩短13.24%，道路通行能力得到明显提高。

一是深化联勤联动机制。坚持每日路警联合上路巡查，共同排查安全隐患，商讨整改方案，定期召开道路安全分析会，建立轻微事故谁发现谁处置的快速处理机制，形成了同研究、同安排、同巡查、同排查、同督查、同落实的“六同”路警联动新机制，提高道路安全管控能力。

二是强化道路巡查。采取路政、应急、养护、监控错时错段的全立体巡查模式，发挥全线建成的高清、数字化路网监控系统作用，利用道路监控自动巡查实现半小时隧道排查、一小时道路巡查一次，提高了发现道路异常情况的及时性，高效处置突发事件。

三是科技助力除冰。发挥安装在朱雀隧道和秦岭一号隧道外的凝冰预警及自动处置系统作用，利用道路结冰自动采集系统，收集空气温度、路面温度、路面含冰量及路面摩擦系数等指数，综合判断路面预结冰情况，发出预警信息并自动启动融雪液喷洒装置，提高除冰效能，用科技手段助力消除暗冰。

四是科学精准作业。利用物联传感器数据采集平台，每2小时采集沿线29个点位的温度，精准采集发布路段温度信息，为除雪除冰提供数据支撑；路政、养护人员在作业过程中，通过“一测一看一摸”（即：人工测温、查看路面情况和用手触摸路面）来判断临冰状态，并在重点易结冰点位，用随车配备的温度计人工测温，在沿线查看固定测温点温度，通过人工测温、固定测温、物联传感器数据采集平台测温三组数据综合对比，科学研判，精准撒布融雪剂，科学除冰。

五是全力除雪除冰。改进除雪除冰方式，在岭南、岭北隧道出入口、桥面、弯道、阴坡等除冰重点区域，固态和液态融雪剂交叉使用、大作业面和小作业面相互补充、路政便携式洒布车与养护作业车相互助力，合理撒布，及时处置小面积结冰，降低成本，提高除冰效率；此外，路政、养护、应急组成的处突小分队，24小时待命，高效处置爬坡、打滑、故障车辆等突发事件，全力抢险保通。

六是拓宽宣传渠道。以涝峪口安检站为货车司机宣传阵地，发放行车安全须知；建立28个货车司机微信群，适时推送道路施工、气象等信息；启用朱雀、林场停车区广播系统，协调启用秦岭、宁陕服务区广播系统，及时播报路况信息，宣传行车注意事项，增强安全行车意识；利用“车路通”信息服务平台，实时采集、监测、播报道路通行情况，实现司机及管理两个用户端的即时对话，适时查询道路拥堵情况，为司乘提供叫醒服务，通行效率明显提升。

此外，分公司还提早完成了团雾治理，安装预警爆闪灯、增设标志标牌，并发挥安装在秦岭、郭家山和良心隧道群内的新型多功能隧道车道控制器作用，开启红蓝爆闪和报警扬声器有效预防事故。西汉人全员讲奉献，人人想方法，经理每周不少于3次带队检查，周末连续在岗，分管领导定点联系，分片包干，驻所办公，成立路政、养护等工作专班和督导专班，开展督察督办，加强决策落实和执行，实行双领导、双所长值班制，强化值守、决策、处突和信息报送，干部职工日夜坚守，全力守护大通道的安全与畅通。