针对西禹高速公路路龄长、路面坑槽较多、施工难度大、碾压不方便等问题，西禹分公司韩城所养护技术人员在认真研究、总结经验的基础上，开发研制出一种高速公路施工路基路面压实装置，并于日前获得国家实用新型专利。

高速公路施工路基路面压实装置，其工作原理为：安装板上设置有压实机构，使用时，启动第一电机，第一电机的转轴带动主动带轮转动，使传动带带动从动带轮转动，让连接杆上的压紧筒同时转动，使压紧筒在路面上滚动，对路面形成压力压紧路面；安装板上设置有夯实机构，使用时启动第二电机，第二电机的转轴带动凸轮转动，使凸轮挤压连接柱，连接柱上的挤压环受到压力向下挤压伸缩弹簧，使压机盘进行上下伸缩打击路面，将压实机构压紧的路面进行夯实，使用凸轮让装置力度更大，以防路面压紧不严出现裂缝。两种机构使路面压实装置功能不再单一，增加了装置的实用性。该装置能充分压实坑槽边缘压实不到位的地方，减少了人员对坑槽周围的压实和坑槽后期的破损率。

目前，该装置已投入使用，通过实践检验，能使坑槽修补质量、施工效率显著提高，有效节约了养护成本，为管理所养护工作提质增效起到了积极的推动作用。