2006年12月22日，陕西省交通厅在西安组织召开了“沙漠高速公路修筑养护综合技术研究”课题验收会。验收委员会认为，该研究课题通过室内外试验研究，提出了风积沙路基最大干密度的确定方法、压实度标准及检测方法；结合依托工程提出了沙漠高速公路路基施工的机械选择与组合以及压实工艺；通过模拟试验、理论分析及现场验证，提出了路基典型断面和边坡坡率。针对风积沙的工程特性和沙漠地区的环境特点，提出了无机结合料稳定风积沙作为路面结构层材料的设计参数和沥青路面结构组合形式。并提出了路基的植物防护形式、植物种类及“四带一体”的植物防风固沙体系，给出了防护带的适宜宽度。该项目研究成果具有创新性，解决了沙漠高速公路建设的关键技术，经济社会效益显著，总体达到­­国际先进水平。