2009年8月10至22日，厅质监站第一监督组对十天高速安康东段36个标段的工程实体质量、施工工艺、现场管理、文明工地、质量管理行为、安全管理、合同履约、工地试验室和监理动态等进行了第一次综合监督检查。

                监督检查分巡查组、路基桥梁组、隧道组、内业及原材料组四个小组对安康东段129.79公里主线的每个标段、每个施工点进行了认真检查，用雷达探测方法对21个标段的21座隧道的进行了检测。检查了监理、施工单位质量保证体系的运转情况、工地试验室的运转情况和安全管理制度、日常安全检查记录、事故应急救援预案；抽查了各监理、施工单位的原材料试验资料、混凝土配合比设计报告、工序自检、施工技术交底资料等。同时，检查组对以前检查考核发现的问题整改落实情况进行了复查。

8月23日，厅质监站针对本次综合监督检查情况组织召开了十天线安康东段第一次质量检查情况通报会。通过检查认为：安康东段各参建单位面对山大沟深，地质复杂，洪水灾害的客观条件，克服施工环境、征地、用电、便道施工艰难、地材价格哄抬等困难，质量管理制度办法基本健全，施工组织管理措施得力，施工大干场面已基本形成，工程质量得到了较好控制，全线文明工地建设标准高，设计优化效果明显，特别是全线细集料棚化存放、钢筋棚化加工覆盖存放、砼覆盖养生、隧道初期支护平整度、隧道零开挖、预制梁翼缘板喷淋养生、隧道施工人员穿路政反光膜背心确保安全、钢筋笼防锈处理等是安康东段施工的亮点。

针对检查发现的问题，厅质监站程道虎副站长指出，检查中暴露出的问题是工程质量通病，对如何消除质量通病，做好下一步的工作提出了四方面要求：一是开展“四落实”。施工、监理单位要严格履约，落实合同条款，落实业主相关质量文件，落实现场监督指导，落实省厅“四整治一活动”要求；二是完善监管体系，加大质量过程控制。管理处、总监办应按照省厅下发的质量工作要点，加强对施工单位的监督指导，狠抓精细化管理，提高弱项指标合格率，严格控制集料的进场质量，杜绝不合格的砂、碎石地材原材料进入施工现场。隧道施工应始终坚持“短进尺、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则，做好隧道防排水施工，加大抽检频率，杜绝隧道渗漏水现象；三是进一步做好设计核查、设计优化工作，认真进行技术交底，加强对一线操作人员培训力度，提高全员质量、安全意识；四是针对本次检查整改情况，在三季度交通厅考核前，进行一次抽查，确保整改、措施、落实到位。