陕西省交通运输厅 
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各高速公路项目建设近况
3月12-22日,厅质监站第二监督组、第四监督组对我省今年通车项目和2006年续建项目的质量和进度进行检查，本期将这些项目的相关情况继续予以编发。
一、吴子高速公路
吴子高速公路是今年通车项目，是我站重点督查的项目之一。3月12－16日，我站薛生高站长、封捍东副站长等先后对该项目进行了巡查。目前项目进展情况是：
1、路基加固工作已经全面展开，检查时统计，全线已经进场螺旋钻机24台、机械洛阳铲244余台，夯机168台，一些单位的设备和人员还在陆续进场，已经成孔40095 延米，成桩6566延米。
2、该项目今年共有两家路面施工单位，目前基层、底基层和中、下面层的碎石材料进场量已经超过80%；路面二标从去年已经完成的工作量和目前现场准备情况看，施工进度压力不大，检查时人员已全部到位，施工准备工作完成，14日开始进行底基层施工；路面一标去年完成的工作量不多，目前准备工作还有些滞后。
3、路基尾留工程的部分合同段桥梁施工人员已进场，各工点都陆续开始施工，管理处安排2、5、 6、10、15标等标段5月底完成全部工程，1标7月底完成全部工程。
本次检查，我站认为：
1、该项目是今年的通车项目，按照陕北的气候条件和省厅的要求，工程要在国庆节前完成，与目前进展比较，工期紧、任务重、按期通车压力大的问题比较突出，管理处和施工、监理等单位必须给予高度的重视。
2、该项目路基加固补强工作滞后，进场设备不足，且不太配套，夯机数量偏少，要尽快解决，保证工程质量，保证路面施工的顺利进行。
3、要严格控制路基加固补强工程的施工质量，除加强设备力量外，要对原材料供应质量和现场管理力量进行加强，特别指出的是要加强现场监理人员的旁站工作，所有检查和检测工作必须履行现场签认和建档工作，对石灰土混合料要严格按照规范要求去做，其标准要求不得低于石灰土路面底基层的要求。
4、对去年已经检测而未进行路面施工的路床要全面安排弯沉复测，保证路基工程整体质量。在加强对路基补强加固工程质量控制的同时，要同时抓好路基和桥隧尾留工程的质量控制工作。
5、路面各结构层配合比设计工作已经完成，建议下一步在试验段施工时邀请有关专家进行现场指导，并进一步优化。
截止发稿之日，吴子高速公路路基加固补强工程所需设备已经全部到位，工程总体进展较顺利，目前已完成灰土桩30万延米，达到总工程量（预计72万延米）的40%， 日进度可以达到3万延米。赶4月10日全面完成加固补强工作难度非常大，预计可完成总量得85％（60万延米）左右。另外目前加固补强工作抓得比较紧，路基尾留工程和附属配套工程进展较慢，总体进度压力非常大。
二、子靖高速公路
子靖高速公路是今年的通车项目，去年已经完成全部沥青下面层的施工，去冬到现在一直处于工程备料准备阶段。
3月13～17日，我站对子靖高速公路进行了巡查，子靖高速公路各合同段路面材料准备和中、上面层配合比设计室内试验工作已经完成。由于天气原因路面工程还未开始施工，计划五月中旬气温达到面层铺筑适宜温度后，开始沥青混凝土中面层施工。检查期间，项目正在进行路面上面层碎石材料的水洗、绿化工程、附属配套工程的施工。子靖高速公路今年进度压力相对较小，目前各项工作正在按计划展开。
我站这次检查主要从精细化施工、创精品工程上提出了更高的要求：
一是要求项目在沥青混凝土中、上面层施工中更加严格的控制好施工质量，要把后期的每个环节做精做细，加强精细化管理；
二是严格路面材料的质量控制，尤其是对目前水洗材料的工艺控制，要洗就要洗干净，不能使用不合格的循环水；
三是加快路基尾留工程的施工进展，特别是排水防护工程的实施，要在汛期到来前全面完成高桥桥头排水防护工程；要同步抓好附属及配套工程施工。
三、永咸高速公路
永咸高速公路是我省今年将要建成通车的项目,截止2007年3月19日，路基主线路床交验完成60公里,剩余3公里；桥梁下部工程基本完成,上部除个别桥梁外也已基本完成；主线涵洞、通道全部完成；防护与排水工程完成总量的62%。
永咸项目目前大干局面已经形成，路基、桥梁尾留工程正在抓紧施工，路面基层、底基层开始施工，路面备料能够满足进度计划要求,拌合场地硬化较好,沥青面层各项准备工作全面展开，配合比设计室内试验已完成,计划4月10日前开始下面层试验段施工。
该项目是我省第一条SMA沥青路面，管理处注重与科研单位合作，成立了课题组，制定《SMA沥青路面施工细则》，技术准备工作已就绪。
检查后对该项目提出以下建议和要求：
1、永咸项目在2006年通过精心组织、合理安排，基本上把路基工程进度问题解决了，在冬闲时间，集中抓了路面材料的采备和各项技术准备工作，这为今年路面工程精工细作、按期建成通车打下了坚实的基础。今年的工作重点是要抓好各项措施的落实和现场质量控制工作。
2、从原材料、现场各工序规范化施工、工序间的质量检验和转换等各个方面加大监控力度，确保路面主体工程的施工质量。对机制砂、矿粉的加工要现场派驻专人监管，建议对上面层所用碎石进行现场水洗。
3、继续抓好路基尾留工程的施工进度和质量，确保在4月底前完成除双星沟连续刚构桥外全部路基桥梁尾留工程，加强对双星沟大桥工程质量、进度的管理，在保证质量的前提下，确保7月底前完成全部尾留工程。
4、确保附属工程与主体工程同步实施。在加快绿化工程、隔离栅工程施工进度的同时，做好交通安全设施、服务区等项目进场后的前期各项工作。
四、凤永高速公路
截止2007年3月20日，凤永高速公路路基土石方完成总量的90.65%；浆砌排水防护工程完成总量的36.21%；主线桥梁工程下部完成总量的94.72%,上部梁板预制基本完成，连续刚构桥进度较慢，个别标段滞后较多；隧道工程全断面掘进完成总量的92.52%，全断面衬砌完成总量的82.85%。目前路面施工单位已经进场，正在进行场地硬化、临建设施和配合比设计。
检查后对该项目提出以下建议和要求：
1、严格路基桥隧工程收尾阶段的质量管理，对个别滞后单位采取有效措施，尽快为路面工程创造工作面。
2、抓紧挖方段路堑边坡平台截水沟的施工，注意平台表面的坡度，防止上边坡的冲刷，抓住当前的有利季节，尽快进行上边坡的绿化。
3、抓紧小桥、通道的八字墙施工,制定严格的三背回填质量控制措施,全断面填筑不留缺口,严格控制分层厚度，逐层压实,不留松软夹层。用灰土回填的台背要严格控制灰剂量并拌合均匀。
4、加强桥梁上部湿接缝、接头的质量控制，确保钢筋焊接质量和砼质量。对箱梁端部进行负弯距区张拉的桥梁应加强对张拉工作孔处钢筋的检查，必要时采取局部补强措施,确保运营安全。
5、建议对连续刚构桥优先考虑通过局部加强腹板普通钢筋的方式，解决腹板斜裂缝，用先张拉竖向预应力筋的方式，解决斜裂缝会造成腹板竖向预应力分布不均匀现象。
6、加强施工安全管理，特别要落实连续刚构桥高空悬臂施工的安全措施。
(厅质监站孙己龙、杜迁供稿)
又讯：
厅质监站推行工作人员廉政建设承诺制
为了进一步落实曹森厅长在全省交通系统廉政工作会议和“三个服务”报告会上的讲话精神，厅质监站在强化公路工程质量监督和安全监督管理等工作的同时,加强廉政建设,推动党员干部作风建设教育活动深入开展,于近日在全站工作人员当中推行工作人员廉政建设承诺制。
承诺制由工作人员根据自身工作性质，从遵章守纪、职业道德、工作作风、思想作风、生活作风、廉政建设等各个方面，向党组织公开承诺，对违反某一方面的，愿意接受相应处分，并与本人晋职、晋级等挂钩。
该项制度的推行，创新了我站廉政建设的工作方法，将有力推动工作人员自觉遵守廉政建设有关规定的自觉性、主动性，必将进一步开创质监工作新局面。
(厅质监站常斐供稿)
