您好，该平台的建设管理单位是交通运输部，请直接向系统的管理方交通运输部咨询。

　　 您好，沿渭河的景观路因横跨宝鸡、西安、渭南等地市，其路段由所在地的交通运输主管部门负责管理和养护，路段的减速带也因其所在区域的管理部门不同在设置密度和方式上均有所不同，对于你提出的问题，省厅并无直接的管理责任和权限，建议您向路段所在的县市一级政府或交通运输主管部门提出建议。感谢您关注陕西交通运输工作。

　　 你好，感谢关注陕西交通。目前，省厅官网暂未接受个人及社会团体的投稿，系统内各单位如需投稿，请直接联系其上级主管单位通过专用账号登录并进行投稿。

　　 你好，城市公交系统的主管部门是当地市政府，请直接向所在地政府部门提出。

　　 你好，经过联系，你所反映的相关问题都已在办理之中，预计5个工作日内注销前车主办理的三秦通卡信息。同时也感谢你对陕西交通运输工作的监督，我们将进一步加强相关部门的服务意识，不断提高业务水平，为公众提供更加优质的服务。

　　 您好，您反映的内容已经收悉。鉴于高速公路修建在先，对周边环境的影响在建设之初经过了环境测评，对于后建的住宅我们无法预计也无法控制。针对您的情况，建议通过您所在小区的开发商向高速公路管理部门提出加装吸音板的申请，高速公路管理部门将按照程序进行审核，并积极配合完成加装工作。

　　 您好，首先对交通服务人员给您带来的不便表示歉意。提升交通运输行业服务水平是我们一直以来所提倡和追求的目标。对于您反映的这个情况，我们需要进一步调查了解，如方便，请提供您所乘坐的长途班车的车号，我们将尽快落实。

　　 你好，城市道路限行是公安交警部门业务范畴，请向西安市公安交警部门提出。

　　 您好，您反映的问题已经收悉。鉴于韦罗高速是当地政府实施招商引资政策以BOT方式建设的一条高速公路，其管理的主体是当地市政府。我厅也高度重视该条高速的建设情况，将继续关注和督促当地相关部门推进韦罗高速的建设进度，争取早日完工。

　　 你好，316国道武关河大桥的维修改造工程目前正由省公路局组织专家对维修方案进行确定，近期会启动相关维修工作。其他路段的维修工作也会相继纳入计划范围，因施工造成的路段封闭，相关部门也会做出分流疏导方案，造成的不便还请谅解。感谢您关注陕西交通运输工作。

　　 你好，农村道路改造升级，方便百姓交通出行需要是交通运输部门的职责所在。就您提出的这段通村公路的升等改造问题，鉴于农村公路的建养主体为各地市政府或者各地市交通运输局，建议您直接向镇安县交通运输局提出通村公路升等改造要求，由其进行落实。我们也会将您的相关要求转交当地主管市交通运输局进行办理。感谢您关注陕西交通运输工作。

　　 <p style="text-indent:2em;"> 你好，你反映的内容已经收悉，现将有关情况反馈如下： </p> <p style="text-indent:2em;"> 一、你系汉中市陕FV68**轻型普通货车（核定载质量为17.3吨）车主。2015年9月28日，你向汉中市汉台区运管所申请从事道路货物运输经营，该所根据国家有关规定予以许可，并办理了《道路运输经营许可证》和《道运输证》。经汉台区运管所调查，FV68**轻型普通货车办理了三次车辆所有人变更手续。该车在车管所初次登记日期为202年9月27日，所有人为余**，车号为陕FK63**，行驶证登记使用性质为货运；213年5月3日在车管所转移登记到所有人霍**名下，车号变更为陕FP05**，行驶证登记使用性质为货运；2014年9月3日在车管所转移登记到所有人你的名下，车号变更为陕FV68**行驶证登记使用性质为营转非。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 根据国家现行法律法规规定，运管部门办理《道路运输证》的前置基础是公安车管部门核发的《机动车登记证》和《机动车行驶证》。因公安交管、交通运管部门实施对营运车辆的安检、综检数据共享，结合营运车辆年度审验，汉中市运管部门对车辆基础信息资料进行认真核查、规范。由于种种原因，个别机动车主在购置车辆计划自用后，根据需要又向运管部门申请从事普通货运经营，一些地方为了便民，没有要求其先到交管部门办理《车辆行驶证》使用性质变更登记，客观上造成了车辆管理信息不严谨，不符合行业管理要求。因此汉中市要求从2017年起，凡车辆行驶证登记为非营运，但运管机构此前已办理了《道路运输证》的，由原发证运管部门在年审时告知经营者，由经营者本人向车管部门申请如实将《机动车行驶证》登记事项变更为营运性质，原发证运管部门完善资料，正常办理年审手续。对短期内办理《机动车行驶证》变更确有困难的，经营者须做出明确书面承诺，原发证运管部门可以给予一定的过渡时间。如拟退出营运市场、终止经营的，车主可向原发证运管部门提出申请，由发证部门收回《道路运输经营许可证》和《道路运输证》。就你反映的问题汉中市运管处已责成汉台区运管所对你进行政策宣传和解释，力争妥善处理使你满意。 </p> <div> 二、关于你反映的4.5吨以下货运车辆免除营运证问题，目前省运管局未接到上级行业主管部门的任何文件通知，也没有接到国家对现行有关法律法规的修订。<br /> </div> <p style="text-indent:2em;"> <br /> </p> <div> <br /> </div>

　　 <p style="text-indent:2em;"> 您好，您反映的问题已经收悉，现将有关情况回复如下： </p> <p style="text-indent:2em;"> <br /> </p> <p style="text-indent:2em;"> 一、关于收费标准问题 </p> <p style="text-indent:2em;"> 咸永一级公路双照、乾县收费依据陕西省人民政府（陕政函〔1997〕252号）、（陕政函〔2000〕67号）文件批复的收费标准，收取车辆通行费。收费标准：手扶拖拉机、小四轮拖拉机每车次5元；2.5吨（不含2.5吨）以下的车辆每车次10元；2.5吨至8吨（不含8吨）的车辆每车次15元；8吨至12吨（不含12吨）的车辆每车次20元；12吨以上的车辆每车次30元。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 为了减轻周边单位和个人车辆缴费负担，咸永公司根据陕西省交通运输厅、省财政厅、省物价局关于《陕西省收费公路车辆通行费包缴管理规定》，对周边单位和个人的车辆实行按月包缴方式收取车辆通行费。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 二、关于收费站点间距问题 </p> <p style="text-indent:2em;"> 咸永一级公路双照、乾县收费站依据陕西省人民政府(陕政函〔1997〕252号)文件批复设置收费站，自1998年1月1日起收取车辆通行费。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 而非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里要求是2004年11月1日施行的《收费公路管理条例》中提出的，故双照和乾县收费站，在1997年设站时是符合当时国家规定的。 </p> <p style="text-indent:2em;"> <br /> </p>

　　 你好，我厅对西安市整体的运输量及货运周转量并没有进行过全面统计。请咨询西安市交通运输局或西安市政府咨询。

　　 你好，你的意见已经收悉，高速公路出入口的设置是经过相关规划部门会同各地市政府科学确定的。对你提出的增设出入口的要求，需要通过各地市政府相关部门提出。请直接和你所在地政府部门联系。

　　 你好，此项工作请于你当时服务的地市或县级交通运输局直接联系了解相关政策规定。

　　 <p> 你好，你反映的问题已经收悉，现回复如下： </p> <p> &nbsp; &nbsp; 首先，陕西何时取消4.5吨以下道路运输证审验问题。2017年9月，交通运输部等十四个部门联合下发了《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。该通知第七条提出“推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关放管服改革要求，精简道路货运行政许可事项研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管”并在后附的《2018年底前促进道路货运行业降本减负10件实事任务分工表》中明确了此项工作由交通运输部负责落实。目前，交通运输部正在积极推动相关条例制度的修订工作。但尚未正式出台相关配套政策。我们也将密切关注交通运输部相关政策的调整，推动尽快落实此项工作，为我省货运行业降本减负做好服务。 </p> <p> &nbsp; &nbsp; 其次关于汉中市道路运输证审验三天才通过的问题。经了解，因该车为多轴车辆，一轴人为解除过制动，由于长期超负荷运行悬架变形，导致制动偏差多次调整仍不符合国家标准，最后在检测站指导下进行维修后才通过检测另因国家标准变更，检测项目增多，由原来平均每辆15分钟的检测速度变成现在的每辆30分钟。同时汉中市只有两家符合资质要求的综合性能检测站，因其中一家检测站无法满足去年实施的新检测标准要求，自行停业搬迁改造预计今年4月底才能完成改造。面对暂时的检测难情况，汉中市运管处已在去年12月积极协调汉运检测站，将检测时间延长到每晚10点，以缓解检测难问题。 </p> <p> &nbsp; &nbsp; 再次感谢你关注陕西交通运输工作。 </p> <p> <br /> </p>

　　 你好，通村公路的养建主体是各县市交通运输局，请直接向当地交通运输局反映解决。

　　 你好，请直接向当地交通运输主管部门反映解决。

　　 <p> 你好，收到你反映的情况后，我们高度重视，立即责成有关部门进行调查了解。现将有关情况反馈如下： </p> <p> <p class="MsoNormal" align="left" style="text-indent:28pt;"> <p class="MsoNormal" align="left" style="text-indent:28pt;"> 2018年2月22日，陕西交运运输集团有限公司车辆陕AY3113在省站加班长途，驾驶员孙顺，车上有上海和苏州乘客，2月24日，车辆行驶至无锡境内，由于高速异常拥堵，在高速上停留时间过长，有个别乘客要求驾驶员在就近服务区下车，为方便乘客乘车，驾驶员孙顺在服务区停车，并找好到市区的车辆，并付给每人15元乘车费，在安排乘客上车后，客车驶离服务区后，倒人的车辆又要向乘客加收费用，遂打电话至车站，公司随后让驾驶员第一时间联系倒人乘客，最后这几名中途下车的乘客顺利坐上去市区的车辆，安全到达。 </p> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 关于2018年2月24日，<span>陕西交运运输集团有限公司</span>车辆陕AY3113驾驶员孙顺在执行盛站加班上海的任务中，由于责任心不强，造成在运输任务中将中途的旅客安排在服务区倒人，造成乘客没有及时到达目的地，给乘客造成极大的不便。<span>陕西交运运输集团有限公司</span>经过研究决定如下： </p> <p class="MsoNormal" align="left" style="margin-left:0cm;text-indent:28pt;"> <!--[if !supportLists]-->1、<!--[endif]-->对驾驶员孙顺严重警告一次； </p> <p class="MsoNormal" align="left" style="margin-left:0cm;text-indent:28pt;"> <!--[if !supportLists]-->2、<!--[endif]-->对驾驶员孙顺停班一周培训； </p> <p class="MsoNormal" align="left" style="margin-left:0cm;text-indent:28pt;"> <!--[if !supportLists]-->3、<!--[endif]-->对驾驶员孙顺进行通报批评、 </p> <p class="MsoNormal" align="left" style="text-indent:28pt;"> 对给你造成的不便，我们深表歉意，希望你能继续关注陕西交通运输工作，我们也欢迎你多提宝贵意见，推进陕西交通运输服务工作更进一步。 </p> </p>